[实用新型]客车空调安装台

说明书

技术领域

本实用新型属于客车工装设备技术领域，具体地说是一种客车空调安装台。

背景技术

客车组装时，需要在客车车顶安装重量沉重的空调，由于客车车身较长，安装时经常需要在车顶移动空调，而现有的客车空调安装台无法自行移动，人工移动空调时劳动强度很大，安装效率低且不安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能提高安装效率和降低劳动强度的客车空调安装台。

上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种客车空调安装台，包括操作台，所述操作台包括设有前滑轨的前操作台、设有后滑轨的后操作台、两端分别设有前滑轮和后滑轮的滑动操作台，所述滑动操作台位于前操作台与后操作台之间，所述前滑轮和后滑轮分别位于前滑轨和后滑轨上。

所述滑动操作台上还设有由制动扳手和一组制动锁紧机构组成的刹车固定装置，所述制动扳手设在滑动操作台的中间且通过销栓与滑动操作台铰接，所述一组制动锁紧机构包括设有两个安装孔的支撑板、两根分别穿过两个安装孔的制动杆、与两根制动杆一端连接的制动片、与两根制动杆另一端连接的连接板、两端分别固定在支撑板和连接板上的弹簧、一端固定在连接板上的拉索，所述支撑板垂直设在滑动操作台的一端，所述拉索的另一端固定在制动扳手上。

所述滑动操作台的另一端还设有一组制动锁紧机构，所述该组制动锁紧机构中的拉索的一端固定在制动扳手上。

所述制动锁紧机构还包括焊接在支撑板安装孔内的套筒，所述制动杆穿过套筒。

所述滑动操作台为两个。

还包括存放台和通往存放台的步梯，所述存放台与后操作台连接。

本实用新型通过在操作台上设滑动操作台，从而适应不同长度的车型，移动空调时更加快速、省力。刹车固定装置可避免滑动操作台移动，使安装时更加安全，套筒对制动杆起导向定位的作用。本实用新型具有结构简单，操作方便等特点，可提高客车空调安装的效率和降低劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中滑动操作台及其刹车固定装置的结构示意图。

图中：1-操作台[11-前操作台（111-前滑轨）、12-后操作台（121-后滑轨）、13-滑动操作台（131-前滑轮、132-后滑轮）]，2-刹车固定装置[21-制动扳手、22-制动锁紧机构（221-支撑板、222-制动杆、223-制动片、224-连接板、225-弹簧、226-拉索、227-套筒）、23-销栓]，3-存放台，4-步梯。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例，如图1和图2所示，一种客车空调安装台，包括操作台1，所述操作台1包括设有前滑轨111的前操作台11、设有后滑轨121的后操作台12、两端分别设有前滑轮131和后滑轮132的滑动操作台13，所述滑动操作台13位于前操作台11与后操作台12之间，所述前滑轮131和后滑轮132分别位于前滑轨111和后滑轨121上。

所述滑动操作台13上还设有由制动扳手21和一组制动锁紧机构22组成的刹车固定装置2，所述制动扳手21设在滑动操作台13的中间且通过销栓23与滑动操作台13铰接，所述一组制动锁紧机构22包括设有两个安装孔的支撑板221、两根分别穿过两个安装孔的制动杆222、与两根制动杆222一端连接的制动片223、与两根制动杆222另一端连接的连接板224、两端分别固定在支撑板221和连接板224上的弹簧225、一端固定在连接板224上的拉索226，所述支撑板221垂直设在滑动操作台13的一端，所述拉索226的另一端固定在制动扳手21上。

所述滑动操作台13的两端均设有制动锁紧机构22且均通过拉索226与制动扳手21连接，从而在拉动制动扳手21时，可以带动滑动操作台13两端的制动杆222移动，使两个制动片223分别与前操作台11、后操作台12分离，解除锁紧，这样滑动操作台13就能被滑动了；当松开制动扳手21，由于弹簧225的自动复位，又使两个制动片223分别固定在前操作台11、后操作台12上，滑动操作台13又处于制动锁紧状态。制动片223为橡胶。

所述支撑板221上还设有与制动杆222相配合的套筒227，所述套筒227焊接在支撑板221上的安装孔内，制动杆222穿过套筒227。所述操作台1上设有两个滑动操作台13从而可以容纳更多的人在上面操作。本实用新型还设有存放台3和通往存放台3的步梯4，所述存放台3与后操作台12连接，存放台3可用于存放空调和对空调进行预分装。