[实用新型]一种微型自走式联合收割机无级变速箱

说明书

技术领域

本实用新型属于农业机械技术领域，具体是一种微型自走式联合收割机无级变速箱。      

背景技术

我国自走式联合收割机自九十年代初面市以来，至今已有十多年历史。目前，我国自走式联合收割机无级变速箱大都为仿日本久保田半喂入收割机变速箱。其特征是箱体由两个半壳体组成，此壳体在金加工时难度较大，容易产生变形，且要求加工精度高，所以制造成本较高。由于箱体为两个半壳体组成，其强度也不如一体式高，装配和维修也十分不便，而且合缝处存在漏油的隐患。本微型自走式联合收割机无级变速箱，目前在国内外还未见报道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高箱体的强度，结构更简单，制造成本较低，装配和维修更方便的微型自走式联合收割机无级变速箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种微型自走式联合收割机无级变速箱。

一种微型自走式联合收割机无级变速箱，包括变速箱体，其特征在于所述变速箱体为一体式结构，变速箱体上部设置有过渡连接板，所述过渡连接板通过螺栓紧固在变速箱体上部。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述过渡连接板与动力输送装置连接法兰共用一组螺栓紧固在变速箱体上。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述过渡连接板的下部设置有输入主动齿轮，所述输入主动齿轮与设置在其下部的输入从动齿轮啮合，所述输入从动齿轮固定在主轴上，主轴由两轴承支承在变速箱体上。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于主轴中间位置设置有可与I档齿轮、II档齿轮和III档齿轮分别啮合的变速齿轮。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述III档齿轮与中央传动齿轮为常啮合，中央传动齿轮的两侧设置有转向齿轮，中央传动齿轮和转向齿轮之间设置有牙嵌，牙嵌连接转向拨叉。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述转向齿轮的下部设置有制动器，制动器与设置在变速箱体内的驱动轴连接。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述变速箱体内设置有惰轴，所述惰轴由两端的轴承支承，中间用间隔套隔开，所述惰轴上分别设置有左右对称的大惰齿轮和小惰齿轮。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述转向齿轮与大惰齿轮常啮合，小惰齿轮与设置在驱动轴上的驱动齿轮常啮合。

所述的一种微型自走式联合收割机无级变速箱，其特征在于所述驱动轴分为左、右驱动轴，驱动齿轮有2个，分别固定在左、右驱动轴的内端，左、右驱动轴均通过一个轴承支承在变速箱体上，并且通过另一个轴承支承在驱动轴承座上，驱动轴承座由螺栓固定在变速箱体上。

本实用新型由于变速箱体采用了一体式结构，与中间剖分式对比，提高了变速箱体的整体强度，还简化了加工工艺，从而直接降低了制造的成本。通过以上改进后，使装配和维修更方便。降低了变速箱故障率，减少了维修费用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1—过渡连接板；2—输入主动齿轮；3—输入从动齿轮；4—变速齿轮；5—III档齿轮；6—I档齿轮 ；7—中央传动齿轮；8—转向齿轮；9—大惰齿轮；10—小惰齿轮；11—驱动轴；12—驱动齿轮；13—变速箱体；14—惰轴；15—制动器；16—转向弹簧；17—转向制动轴；18—II档齿轮；19—主轴；20—变速轴；21—转向拨叉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。