[实用新型]汽车门把手及其天线装置有效

专利信息
申请号: 201320685174.7 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN203721872U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 李江龙;曹豪杰;王文平;任玉琢 申请(专利权)人: 北京经纬恒润科技有限公司
主分类号: H01Q1/22 分类号: H01Q1/22;E05B1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 100101 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 门把手 及其 天线 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械工业技术领域,更具体地说,涉及一种汽车门把手的天线装置,还涉及一种汽车门把手。

背景技术

汽车的门把手用于方便用户拉动车门,其内设有汽车的天线磁感线圈。目前,随着科学技术的发展,汽车门把手微动开关这一人性化设计越来越多地应用于汽车领域,相应的,汽车门把手壳体内不仅设有天线磁感线圈,还设有微动开关。

汽车门把手的微动开关能够避免车主直接应用钥匙锁车和开锁,方便用户使用。工作时,汽车上设置的感应部件检测到其与车钥匙的距离位于预定距离范围内,用户上车前或下车后直接按动门把手上的微动开关即可打开或锁紧车门锁。另外,为了避免车辆被盗用,若汽车上设置的感应部件检测到车钥匙的距离位于预定距离范围外,或完全无法检测到车钥匙,则即使触动门把手的微动开关也无法完成打开车门锁和锁紧车门锁的工作。

但是,现有的汽车门把手中,微动开关是相对于天线磁感线圈独立的部件,装配时需先将微动开关装入汽车门把手内,再将具有天线磁感线圈的天线盒装入内汽车门把手内,造成工人装配天线壳时需注意避免天线壳碰撞已装配的微动开关,不利于快速装配。

综上所述,如何提供一种汽车门把手的天线装置,以使其便于装配,以及如何提供一种应用上述天线装置的汽车门把手是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种汽车门把手的天线装置,该天线装置集成了微动开关和汽车的天线磁感线圈,使得两者成为一体,具有便于快速装配至汽车门把手的壳体内的效果。本实用新型还提供一种应用上述天线装置的汽车门把手,其方便天线装置快速装配。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车门把手的天线装置,包括:

天线壳;和

集成有天线磁感线圈和车门微动开关的印刷电路板,所述印刷电路板插装在所述天线壳内;

其中,所述天线壳上与所述车门微动开关对应的位置处设有缺口;所述车门微动开关与所述缺口之间设有有机硅灌封部,所述印刷电路板与所述天线壳之间的间隙设有聚氨酯灌封部。

优选的,上述天线装置中,所述天线壳包括周向封闭的侧壁和固定在所述侧壁一端的底壁;所述缺口位于所述侧壁的开口端。

优选的,上述天线装置中,所述侧壁上设有用于沿垂直于所述印刷电路板的板面方向定位所述印刷电路板的第一定位筋。

优选的,上述天线装置中,所述第一定位筋为多个,且所有的所述第一定位筋均位于所述印刷电路板的同侧。

优选的,上述天线装置中,所述侧壁上设有导向槽;所述导向槽由所述侧壁的开口端延伸至所述底壁;所述印刷电路板的端部卡在所述导向槽内。

优选的,上述天线装置中,所述导向槽为1个,所述印刷电路板上卡在所述导向槽内的端部为其第一端,所述印刷电路板上与所述第一端相对的端部为其第二端;所述第二端处固定有导线;所述侧壁上设有与所述导线配合的导线孔。

优选的,上述天线装置中,所述侧壁上设有用于沿第一方向定位所述印刷电路板的第二定位筋;所述第二定位筋顶在所述印刷电路板的第二端;所述第一方向为由所述印刷电路板的第一端到其第二端的方向。

优选的,上述天线装置中,还包括与所述聚氨酯灌封部固定连接的盖板,所述盖板盖在所述侧壁的开口端,且其位于与所述车门微动开关对应的位置处。

优选的,上述天线装置中,所述天线壳是由加有玻璃纤维的尼龙制成的天线壳。

一种汽车门把手,包括壳体和固定在所述壳体内的天线,所述天线为上述技术方案中任意一项所述的天线装置;所述车门微动开关与所述壳体的微动开关按钮对应。

本实用新型提供的汽车门把手的天线装置包括天线壳和印刷电路板,其中,印刷电路板上集成有天线磁感线圈和车门微动开关,且印刷电路板插装在天线壳内;天线壳上与车门微动开关对应的位置处设有缺口;车门微动开关与上述缺口之间设有有机硅灌封部;所述天线壳与所述印刷电路板的空隙处设有聚氨酯灌封部。

本实用新型提供的汽车门把手的天线装置不但具有天线磁感线圈,还集成了车门微动开关,使得天线磁感线圈和车门微动开关两者成为一个整体部件,相比与现有技术中与汽车微动开关相互独立的汽车天线,能够避免装配过程中调整与微动开关的距离,便于快速装配。

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