[实用新型]壳体密封结构及其孔用加工刀具有效

专利信息
申请号: 201320682456.1 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN203627785U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 鲍泽彬 申请(专利权)人: 上海三电贝洱汽车空调有限公司
主分类号: F16J15/06 分类号: F16J15/06;B23B51/08;B23C5/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵
地址: 200025 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 壳体 密封 结构 及其 加工 刀具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及壳体密封结构及其孔用加工刀具,尤其涉及压缩机壳体密封结构及其孔用加工刀具。

背景技术

美国专利US5878488公开了一种用于连接压缩机缸盖和缸体的螺栓和螺栓孔,如图6、图7所示,缸盖的螺栓孔带有倒角22’,螺栓的头部与柱之间的连接部位为一圆角30’,螺栓插入螺栓孔并拧紧,圆角30’挤压倒角22’使之发生变形,如图6、图7所示,以获得密封区域S。

上述美国专利利用了缸盖材料容易变形的性能,简化了密封结构。但由于倒角与圆角间的初始接触面积仅仅是一条圆周线,容易产生划伤,不利于二次装配。在压缩机装配流水线中出现拧紧不到位或者压缩机维修时,一般需要拧开螺栓进行检查,重新拧紧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供壳体密封结构及其孔用加工刀具,密封结构能保证密封并且不影响二次装配。

为实现所述目的的壳体密封结构,包括第一壳体、用于将第一壳体和其它壳体相固定的螺栓,第一壳体上具有螺栓孔,该螺栓穿过该螺栓孔,其特点是:该螺栓孔的孔口端部设有密封凸环,螺栓头部的内侧端面与密封凸环之间压紧配合,密封凸环产生弹性变形并紧贴于螺栓头部的内端侧面,以使螺栓头部和密封凸环之间密封连接。

所述的壳体密封结构,其进一步的特点是,该螺栓孔的孔口端部的外侧还设有支撑凸环,支撑凸环的轴向高度要低于密封凸环,以起到对螺栓头部的限位作用,支撑凸环和密封凸环之间有环形凹槽。

用于加工所述壳体密封结构的孔用加工刀具,其特点是,刀头包括钻孔刀和铣刀,钻孔刀位于刀头前端,铣刀位于刀头后端,铣刀具有直径大于钻孔刀的朝前的端面,端面上设有铣刀刀刃,钻孔刀用于加工所述螺栓孔,铣刀用于加工所述密封凸环。

所述的孔用加工刀具,其进一步的特点是,所述铣刀刀刃具有外侧刀刃和内侧刀刃,外侧刀刃在轴向上要高出内侧刀刃,所述外侧刀刃用于加工所述密封凸环径向外侧的所述第一壳体上的平面,所述内侧刀刃用于加工所述密封凸环。

用于所述壳体密封结构的孔用加工刀具,其特点是,刀头包括钻孔刀和铣刀,钻孔刀位于刀头前端,铣刀位于刀头后端,铣刀具有直径大于钻孔刀的朝前的端面,端面上设有铣刀刀刃,铣刀刀刃具有外侧刀刃、中间刀刃和内侧刀刃,外侧刀刃在轴向上要高出内侧刀刃,中间刀刃在轴向上要高出外侧刀刃,所述外侧刀刃用于加工所述支撑凸环,所述内侧刀刃用于加工所述密封凸环,所述中间刀刃用于加工密封凸环和支撑凸环之间的环形凹槽,钻孔刀用于加工所述螺栓孔。

由于是面面挤压密封配合,因此既能保证密封、又不影响二次装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中的壳体装配剖视图。

图2A为本实用新型实施例1中的前缸盖与螺栓未拧紧状态下的剖视图。

图2B为本实用新型实施例1中的前缸盖与螺栓拧紧状态下的剖视图。

图2C为图2B的局部放大图。

图3A为加工本实用新型实施例1的螺栓孔和孔口端部的刀具的主视图。

图3B为图3A的左视图。

图4A为本实用新型实施例2中的前缸盖与螺栓未拧紧状态下的剖视图。

图4B为本实用新型实施例2中的前缸盖与螺栓拧紧状态下的剖视图。

图4C为图3B的局部放大图。

图5为加工实施例2的螺栓孔和孔口端部的刀具的主视图。

图6为现有技术中前缸盖与螺栓未拧紧状态下的剖视图。

图7为现有技术中前缸盖与螺栓拧紧状态下的剖视图。

具体实施方式

一些产品的壳体与其它壳体零件之间的装配,具有密封的要求。后述实施例以压缩机为例,压缩机的前缸盖与缸体之间装配形成一曲轴腔,内存在制冷剂和润滑油等物质,且曲轴腔还会出现压力较大的情况,因此,曲轴腔应有良好密封,使之与外界隔离,即使在高压情况下,也不应出现泄漏。

实施例1

如图1和2A所示,压缩机的前缸盖(第一壳体)1、缸体2、后缸盖3(其他壳体)用螺栓4连接,包围形成曲轴腔5。前缸盖1开设有螺栓孔30,供螺栓4穿过。螺栓孔30的孔口端部6具有一密封凸环7与螺栓头部10的内侧端面11接触配合。

如图2B,2C所示,将螺栓拧紧,由于前缸盖1采用的是硬度较小的铝合金,而螺栓4则为硬度较高的铬钼钢,因此拧紧之后,密封凸环7受螺栓4的头部的内侧端面11的挤压产生弹性变形,其轴向高度变小,同时产生径向的扩张。

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