[实用新型]燃气轮机发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机发电领域，特别地，涉及燃气轮机发电机组的电缆铺设。

背景技术

燃气轮机发电机组是以燃气轮机作原动机，带动发电机进行发电。为了保证发电机组正常起动运行，燃气轮机发电机组内部设置有大量的电气元件，特别是信号测量元件。所有电气元件都通过电缆连接到控制转接箱。现有技术中，每个电气元件都需要单独的控制电缆连接到控制转接箱，参照图1，燃气轮机的液压站设有压力开关、位移传感器和电液伺服阀，压力开关、位移传感器和电液伺服阀均通过单独的控制电缆连接至控制转接箱的内部端子，造成机组内电缆数量众多，布线工作量大，而且各控制电缆之间容易交叉，引起电磁干扰。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种燃气轮机发电机组，以解决现有的燃气轮机发电机组内布线复杂、电缆间交叉且易电磁干扰的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种燃气轮机发电机组，包括控制转接箱，控制转接箱经控制电缆连接燃气轮机发电机组的电气信号元件，控制电缆为分屏总屏仪表信号电缆。

进一步地，分屏总屏仪表信号电缆包括位于外层的护套层，护套层之内设有总屏蔽层，总屏蔽层之内设有多根子控制电缆。

进一步地，子控制电缆包括位于外层的子屏蔽层，子屏蔽层之内设有多根铜芯导线，每根铜芯导线外周均敷设有绝缘层。

进一步地，总屏蔽层和子屏蔽层采用铜丝制成。

进一步地，护套层和绝缘层采用聚乙烯制成。

进一步地，燃气轮机发电机组包括燃气轮机、发电机及起动电机，燃气轮机经第一联轴器与发电机同轴安装，发电机经第二联轴器与起动电机同轴安装，燃气轮机、发电机及起动电机共同安装在台架上，控制转接箱设于台架上。

进一步地，电气信号元件包括设于发电机的发电机线圈上设置的热敏电阻。

进一步地，电气信号元件包括设于燃气轮机的液压站的压力开关、位移传感器及电液伺服阀。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型燃气轮机发电机组，通过采用分屏总屏仪表信号电缆来将燃气轮机发电机组的电气信号元件连接至控制转接箱，减少了机组内电缆的数量，降低了电缆铺设工作量，且减少了多根电缆间的交叉及引起的电磁干扰，从而大大简化了燃气轮机发电机组的电缆铺设，并保证了信号的传递质量。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有技术中的电气元件与控制转接箱连接的示意图；

图2是本实用新型燃气轮机发电机组的结构示意图；

图3是本实用新型分屏总屏仪表信号电缆的结构示意图；以及

图4是本实用新型优选实施例液压站电气元件与控制转接箱连接的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本实用新型的优选实施例提供了一种燃气轮机发电机组，包括控制转接箱，控制转接箱经控制电缆连接燃气轮机发电机组的电气信号元件。在本实施例中，控制电缆为图3所示的分屏总屏仪表信号电缆7。为了保证燃机轮机发电机组正常起动运行，机组内设置了大量的电气元件，本实施例通过采用分屏总屏仪表信号电缆7将空间位置相隔较近或者信号类型相同或者相似的电气元件连接至控制转接箱，减少了机组内电缆的数量，降低了电缆铺设工作量，且减少了多根电缆间的交叉及引起的电磁干扰，从而大大简化了燃气轮机发电机组的电缆铺设，并保证了信号的传递质量。