[实用新型]一种汽车座椅拉拽试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全试验技术领域；具体地说，本实用新型涉及一种汽车座椅拉拽试验工装。

背景技术

在汽车设计中座椅与车身的连接点、安全带与车身的连接点以及儿童座椅固定点等区域的强度非常重要。为了保证汽车中乘员的安全，所有的国家对汽车座椅、汽车安全带以及儿童座椅的连接强度都有很严格的法规要求。

在进行座椅和安全带连接点强度试验过程中，座椅需要在质心位置水平加载受力，安全带需要在臀块和胸块位置水平向上十度加载受力。鉴于座椅和安全带受力点可能会在同一Y平面内以及拉拽试验设备的限制，在座椅和安全带同时进行拉拽时，拉拽试验过程中可能会发生干涉而影响实际试验结果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种克能够服拉拽试验中拉力干涉的汽车座椅拉拽试验工装。

为了解决上述技术问题，根据本实用新型的汽车座椅拉拽试验工装包括第一管状件、可调长度的第二管状件以及构成封闭环形的绳索，所述绳索沿轴向依次穿过所述第一管状件和所述第二管状件，并且在所述第一管状件的中部设置有用于拉拽的连接件。

可选地，在如前所述的工装中，所述第二管状件包括小径的第一回形钢管和大径的第二回形钢管，所述第一回形钢管插设在所述第二回形钢管内并且能够调节并固定其相对位置。

可选地，在如前所述的工装中，所述第一回形钢管和所述第二回形钢管的相对位置的调节和固定通过插销和设置在所述第一回形钢管及所述第二回形钢管上的小孔实现。

可选地，在如前所述的工装中，所述第一回形钢管和所述第二回形钢管的相对位置的调节和固定通过所述第一回形钢管的外表面上的外螺纹以及所述第二回形钢管的内表面上的内螺纹接合实现。

可选地，在如前所述的工装中，所述第一管状件和/或所述第二管状件的截面形状为圆形、椭圆形或多边形。

可选地，在如前所述的工装中，所述环形由通过可释放式的夹紧卡扣夹紧两端的绳索构成。

可选地，在如前所述的工装中，所述连接件为固定在所述第一管状件上的板状件，并且在所述板状件上设置有用于拉拽的通孔。

可选地，在如前所述的工装中，所述连接件的形状为半圆形、半椭圆形、三角形或多边形。

可选地，在如前所述的工装中，所述连接件与所述第一管状件一体地形成。

根据本实用新型的汽车座椅拉拽试验工装可以调节座椅拉拽试验时座椅拉拽设备作用点以有效地将座椅拉拽机构平移到安全带胸部和臀部拉拽机构干涉的区域外，从而避免座椅和安全带拉拽过程中发生干涉，保证了试验的准确性和稳定性，确保座椅和安全带连接点区域的安全质量，同时结构简单、成本低廉、使用安装方便。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将变得更加显然。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在限制本实用新型的保护范围。图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型的一种实施方式的拉拽试验工装的俯视图；

图2示意性地示出了根据本实用新型的前述实施方式的拉拽试验工装的侧视图；

图3示意性地示出了在进行座椅拉拽试验时根据本实用新型的前述实施方式的拉拽试验工装的设置的俯视图；

图4示意性地示出了在进行座椅拉拽试验时根据本实用新型的前述实施方式的拉拽试验工装的设置的侧视图，其中还示出了安全带胸部模块和臀部模块的拉力；以及

图5示意性地示出了在进行座椅拉拽试验时根据本实用新型的前述实施方式的拉拽试验工装的设置的俯视图，其中还示出了安全带胸部模块和臀部模块的拉力。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1示意性地示出了根据本实用新型的一种实施方式的拉拽试验工装的俯视图。在图1中，附图标记1表示小径的回形钢管，2表示大径的回形钢管，3表示绳索夹紧卡扣，4表示钢丝绳索，5表示回形钢管，6表示连接件，7表示小孔及孔插销。

从图中可以看出，根据本实用新型的汽车座椅拉拽试验工装主要组成部件为三个圆形钢管、一个焊接在钢管上的连接件、一根钢丝绳索和夹紧纲丝绳索的卡扣以及一些小孔插销。