[实用新型]悬架调高系统转角传感机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转角测量机构，具体说涉及一种悬架调高系统转角传感机构。

背景技术

当前多轴特种军车的载荷变化较大，悬架系统通常具备高度调节功能，确保车架在不同载荷下能够保证合理的高度，保证各系统的正常运动。悬架调高控制系统是通过测量悬架横臂的转动角度，将转动角度转换为车架的高度，进而通过调节弹性元件的高度实现车架高度的调整。然而，由于悬架系统位于车辆底部，人工测量悬架横臂的转动角度非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种悬架调高系统转角传感机构，其可以自动测量悬架横臂转角，并且结构简单、可靠性高、便于布置，测量结果准确。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种悬架调高系统转角传感机构，包括传感器支架、角度传感器、拉杆及传感器垫片，传感器垫片为长杆状，所述角度传感器设置于所述传感器支架上，所述拉杆一端与所述角度传感器的摆杆相活动连接，另一端与所述传感器垫片的一端相活动连接，所述传感器垫片的另一端设有安装孔。

本实用新型悬架调高系统转角传感机构，其中，所述角度传感器的摆杆上延长度方向均布有若干个连接孔。

本实用新型悬架调高系统转角传感机构，其中，所述拉杆一端通过球头接头连接于所述角度传感器的摆杆上的一个连接孔内，另一端通过球头接头与所述传感器垫片的端部连接。

本实用新型悬架调高系统转角传感机构，其中，所述角度传感器可拆卸连接于所述传感器支架上。

本实用新型悬架调高系统转角传感机构，其中，所述角度传感器的摆杆的摆动中心线与悬架横臂的回转轴线相互平行。

采用上述方案后，由于本实用新型悬架调高系统转角传感机构包括传感器支架、角度传感器、拉杆及传感器垫片，角度传感器设置于传感器支架上，拉杆一端与角度传感器的摆杆相活动连接，另一端与传感器垫片的一端相活动连接，传感器垫片的另一端铰接于悬架的横臂上，因此横臂摆动时能带动角度传感器的摆杆转动，使悬架调高系统转角传感机构自动测得横臂的转角，并且结构简单、可靠性高、便于布置，测量结果准确。

另外，拉杆一端通过球头接头连接于角度传感器的摆杆上的一个连接孔内，另一端通过球头接头与传感器垫片的端部连接，在确保运动关系的基础上，避免了车轮跳动过程中发生运动卡滞，大大提高了可靠性；角度传感器可拆卸连接于传感器支架上，拆装方便。

附图说明

图1是本实用新型悬架调高系统转角传感机构的安装结构图；

图2是图1的A-A剖面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型悬架调高系统转角传感机构包括传感器支架11、角度传感器13、拉杆15及传感器垫片17，传感器垫片17为长杆状，如图2所示，角度传感器13通过螺栓可拆卸连接于传感器支架11上，车架21上焊接有多个附座23，传感器支架11通过螺栓连接于附座23上，拉杆15一端通过球头接头连接角度传感器13的摆杆131，另一端通过球头接头连接传感器垫片17的一端，传感器垫片17的另一端铰接于横臂31上，角度传感器13的摆杆131上延长度方向均布有多个连接孔132，安装时，可视具体情况将连接拉杆15和摆杆131的球头接头设置于任一连接孔132内。角度传感器13的摆杆131的摆动中心线与悬架横臂的回转轴线相互平行。

如图1所示，当横臂31向下摆动时，横臂31带动传感器垫片17转动，传感器垫片17带动角度传感器13的摆杆131向上转动，然后角度传感器13将转动角度传输至计算系统。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。