[实用新型]有前翻功能的商用车后排座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及商用车座椅领域，尤其涉及一种可以前翻的座椅。

背景技术

多排座的商用车车身最后都会有一个行李箱，通常情况下最后一排座椅是固定设置在车身内的，这样行李箱的空间大小也就相对的固定。由于现在设计汽车时总是试图降低汽车重量提高紧密性，以提高车辆的性能，所以行李箱的空间都不会很大；由于受设计空间的限制，当载货需求远远超出车辆预留空间时，就会需要拆除后排座椅来增加客车行李空间。现有大多后排座椅，车身与座椅都是通过螺栓固定或底部的锁扣固定，拆卸时由于车辆本身空间的限制会很麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有前翻功能的商用车后排座椅，通过一个设置在座椅骨架上的拉手来操作座椅底部的锁合机构，使得座椅的翻转功能能够简易的操作，同时隐藏的地沟锁机构，既解决了现有车辆中后排座椅固定位置受限造成行李空间狭小的问题，又能保护货物不收损伤。

本实用新型是这样实现的：一种有前翻功能的商用车后排座椅，包括座椅骨架、铰链机构和锁栓，所述座椅骨架的底部一侧通过铰链机构铰接在车身地板上，座椅骨架的底部另一侧固定装有锁扣结构，所述车身地板上设置有锁栓，包括座椅骨架上还装有拉手机构，所述拉手机构上的拉手通过拉索带动锁扣结构的锁头，使锁头锁紧或放开锁栓。

所述拉手设置在定位板上，所述定位板固定安装在座椅骨架上靠近坐垫的区域。

所述的锁扣结构与锁栓共有两组，两组对称设置在座椅骨架的两边。

所述的锁栓由固定板和栓体两部分构成，所述锁栓固定安装在车身地板的地沟中。

本实用新型有前翻功能的商用车后排座椅通过一个设置在座椅骨架上的拉手来操作座椅底部的锁合机构，使得座椅的翻转功能能够简易的操作；同时，本装置中锁栓隐藏在车身地板下，避免了货物被锁栓划伤；本装置解决了现有车辆中后排座椅固定位置受限造成行李空间狭小的问题，在不拆卸后排座椅的情况下，充分增加了车辆的行李空间。

附图说明

图1为本实用新型有前翻功能的商用车后排座椅的结构示意图；

图2为本实用新型中锁栓的安装示意图；

图3为本实用新型中锁栓的立体示意图。

图中：1座椅骨架、2拉手机构、3锁扣结构、4铰链机构、5锁栓、6车身地板、21拉手、22拉索、23定位板、31锁头。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种有前翻功能的商用车后排座椅，包括座椅骨架1、铰链机构4和锁栓5，所述座椅骨架1的底部一侧通过铰链机构4铰接在车身地板6上，座椅骨架1的底部另一侧固定装有锁扣结构3，所述车身地板上设置有锁栓5，包括座椅骨架1上还装有拉手机构2，所述拉手机构2上的拉手21通过拉索22带动锁扣结构3的锁头31，使锁头31锁紧或放开锁栓5；在通常情况下铰链机构4都是如图1中所示的设置在座椅骨架1的前端一侧，这样当座椅绕铰链机构4前翻时能够增大位于座椅后方的后备箱空间，但也不排除在某些车型中，铰链机构4设置在座椅骨架1的后端一侧。

为了便于对拉手机构2进行操作，在本实用新型中，所述拉手21设置在定位板23上，所述定位板23固定安装在座椅骨架1上靠近坐垫的区域。

车辆行驶过程中受到的震动很大，为了避免这种活动的座椅在车辆行驶中被震开锁合结构，所述的锁扣结构3与锁栓5共有两组，两组对称设置在座椅骨架1的两边；这样不但提高了座椅的牢固性也能保证座椅在车辆行驶时的稳定性，提高舒适度。

为了避免锁栓机构凸出在车身地板6上，使车身地板6形成坚硬的凸起，对装在的货物造成损伤，在本实施例中，如图2、3所示，所述的锁栓5由固定板和栓体两部分构成，所述锁栓5固定安装在车身地板6的地沟中，使锁栓5隐藏在车身地板下。

使用本座椅时，先将座椅底部前端的铰链机构用螺栓安装在车身地板上，通过座椅两侧拉带先将座椅靠背放平，然后向后拉拉手21，通过拉丝22的作用，使得锁头31打开，放下座椅使锁头31与锁栓5啮合，然后松开拉手21，此时锁头31复位锁紧锁栓5；

前翻本座椅时，将拉手21向后拉，锁头31放开锁栓5，再对座椅后端向上施力，座椅绕铰链机构4顺时针旋转，平放在车身地板上。