[实用新型]油水分离滤芯和一体化燃油过滤及油水分离器有效
申请号: | 201320645727.6 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN203620386U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 周建伟 | 申请(专利权)人: | 周建伟 |
主分类号: | B01D36/04 | 分类号: | B01D36/04 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油水 分离 一体化 燃油 过滤 分离器 | ||
1.油水分离滤芯,具有壳体(13),其特征是壳体(13)内装有过滤破乳滤芯(1)、导流罩(3)、分水滤芯(2),并且在分水滤芯(2)外安装有导流罩(3),导流罩(3)形状为空心管状体;分水滤芯(2)位于导流罩(3)内并且一并安装于过滤破乳滤芯(1)下部。
2.根据权利要求1所述的油水分离滤芯,其特征是过滤破乳滤芯(1)由不同材质多层叠压而成,由外至内分别为机械杂质过滤层(5)、破乳化层(6)、结构支撑网(7);分水滤芯(2)的外部与壳体(13)之间设置有导流罩(3)。
3.根据权利要求1或2所述的油水分离滤芯,其特征是所述过滤破乳滤芯(1)的结构为空心圆柱状,其上端面的中心孔通过橡胶密封垫与过滤器上盖(11)的限位端面密封。
4.根据权利要求2所述的油水分离滤芯,其特征是所述过滤破乳滤芯(1)的过滤层由外及内分别为机械杂质过滤层(5)、破乳化层(6)、结构支撑网(7);所述过滤层(5)的材质为化纤或玻纤、无纺布、高密度滤纸过滤材料构成;破乳化层(6)由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料或玻纤材料单独构成或者两种材质的多层叠压或混合制得。
5.根据权利要求1所述的油水分离滤芯,其特征是分水滤芯(2)安装于壳体(13)下腔内通过连接螺纹与多流通道工艺端面(12)的中心出油通道连接;所述分水滤芯(2)与壳体(13)之间设置有导流罩(3),导流罩(3)形状为空心管状体,底部向外延伸呈喇叭状, 导流罩(3)顶部通过压接定位于多通道定位安装板(12)的底面上,其长度须超过分水滤芯(2)长度。
6.根据权利要求1所述的油水分离滤芯,其特征在于所述分水滤芯(2)的外形为圆柱体,底部封闭,顶部开口,内部是金属或塑料支撑网,外部是一层亲油疏水的分水材料,材质为一定密度的不锈钢网双面涂覆聚四氟乙烯制成或由聚四氟乙烯材质构成。
7.利用如权利要求1-6所述的油水分离滤芯制成的一体化燃油过滤及油水分离器,其特征在于有效过滤部分由过滤破乳滤芯(1)及分水滤芯(2)、分水导流罩(3)构成,上述两个滤芯体都装置于壳体(13)内作为过滤器总成(4),过滤破乳滤芯(1)位于过滤器总成的上腔内,所述分水滤芯(2)安装于过滤器总成下腔内,储放水装置(8)位于分水滤芯(2)的底部,储放水装置(8)上设置有放水阀安装孔(9)及水位传感器安装孔(10)。
8.根据权利要求7所述一体化燃油过滤及油水分离器,其特征是所述储放水装置(8)其材质为透明塑料并且上部通过螺纹接口与金属壳体连接密封;外壳体(13)为管状,其顶部有密封上盖(11),外壳体(13)及密封上盖(11)均为金属材质,所述密封上盖(11)上有旋装紧固螺纹丁字手柄(17),手柄与中心定位杆(18)用螺纹旋接以紧固密封上盖(11)。
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