[实用新型]新型电动三轮车车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮，尤其是一种新型电动三轮车车轮。

背景技术

一般的电动三轮车常用的轮胎是充气式，当内胎戳破后需要修补、充气、重新安装，真空轮胎可以解决以上问题，但是现有的三轮车车毂无法安装真空胎。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种新型电动三轮车车轮，所述车轮能够安装真空胎，解决了传统轮胎易扎爆的问题，并且该车轮具有良好的散热性能，节省原料，可靠性好。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新型电动三轮车车轮，所述车轮包括轮毂，与轮毂内圈焊接的轮幅，设于轮幅中心的轴孔，还包括安装于轮毂外围的真空胎；所述轮毂为圆环形，其外周面设有真空胎槽；所述轮幅的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽；所述散热槽与轴孔之间的轮幅主体上设一圈外突的加强凸缘；所述加强凸缘的内圈均布多个三角形加强筋，增强了轮幅的强度。

所述真空胎槽的槽底设有气门嘴；所述轮幅对应气门嘴设有豁口，方便安装气门芯。

所述轴孔的周围均布螺栓孔。

本实用新型的有益效果是：一种新型电动三轮车车轮，所述车轮能够安装真空胎，解决了传统轮胎易扎爆的问题，并且该车轮具有良好的散热性能，节省原料，可靠性好。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1为一种新型电动三轮车车轮的结构示意图。

图中，1.轮毂，2.轮幅，3.轴孔，4.散热槽，5.螺栓孔，6.气门嘴，7.豁口，8.加强筋，9.加强凸缘，10.真空胎。

具体实施方式

在附图中，一种新型电动三轮车车轮，所述车轮包括轮毂1，与轮毂1内圈焊接的轮幅2，设于轮幅2中心的轴孔3，还包括安装于轮毂1外围的真空胎10；所述轮毂1为圆环形，其外周面设有真空胎槽；所述轮幅2的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽4；所述散热槽4与轴孔3之间的轮幅2主体上设一圈外突的加强凸缘9；所述加强凸缘9的内圈均布多个三角形加强筋8，增强了轮幅2的强度。

所述真空胎槽的槽底设有气门嘴6；所述轮幅2对应气门嘴6设有豁口7，方便安装气门芯。

所述轴孔3的周围均布螺栓孔5。

在制作车轮的过程中，需要在铝合金板材上截取轮幅2的用料，由于轮幅2上设有弧形散热槽4，在截取用料的过程中，即可节省一定的宽度，节省了用料。