[实用新型]阻尼自调节减振器

权利要求书

1.阻尼自调节减振器，该减振器设有油缸（4），所述的油缸（4）一端为底座（5），另一端为导向座（8）和油封（9），所述的油缸（4）内设有活塞（6），固定在活塞（6）上的活塞杆（1）经导向座（8）和油封（9）伸出油缸（4），所述的油缸（4）经底座（5）与储油筒（3）连通；

其特征在于：所述的活塞（6）上设有连通活塞上腔室（A）和活塞下腔室（B）的导油孔，所述的导向座（8）与活塞（6）之间的活塞杆（1）上设有附加阻尼装置（7），所述的附加阻尼装置（7）为内部设有附加活塞（12）的空腔结构，且通过该空腔及其两端活塞杆（1）、活塞（6）内的油道将活塞上腔室（A）和活塞下腔室（B）连通，所述的附加活塞（12）两端设有可与附加阻尼装置（7）油道口处的上、下通孔（11、13）相耦合密封的上、下顶针（12-1、12-3），所述的附加活塞（12）上设有连通附加阻尼装置（7）上下腔室的旁通孔（12-2），且两端由上、下置螺旋弹簧（K1、K2）支撑在附加阻尼装置（7）空腔内。

2.根据权利要求1所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的储油筒（3）套在油缸（4）外，并与中空的底座（5）连通，所述的底座（5）与活塞下腔室（B）之间设有导油孔。

3.根据权利要求1或2所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的底座（5）上的导油孔设有两个，且每个导油孔内设有单相导通且导通方向不同的压缩阀（5-1）和补偿阀（5-2）；所述的活塞（6）上的导油孔设有两个，且每个导油孔内设有单相导通且导通方向不同的拉伸阀（6-1）和流通阀（6-2）。

4.根据权利要求3所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的上置螺旋弹簧（K1）和下置螺旋弹簧（K2）的一端分别插入上顶针（12-1）和下顶针（12-3），其另一端分别与附加阻尼装置（7）内壁所对应的端面贴合。

5.根据权利要求4所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的油缸（4）和活塞杆（1）外设有随活塞杆（1）运动的防尘罩（2）。

6.根据权利要求4或5所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的上顶针（12-1）和下顶针（12-3）均设置为圆锥状阀体。

7.根据权利要求6所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的靠近活塞（6）的下置螺旋弹簧（K2）的刚度小于上置螺旋弹簧（K1）的刚度。

8.根据权利要求7所述的阻尼自调节减振器，其特征在于：所述的底座（5）和活塞杆（1）端部均设有吊环（10）。