[实用新型]高压手推移动小车有效
申请号: | 201320607280.3 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203521974U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 王正山;徐龙坚 | 申请(专利权)人: | 博耳(无锡)电力成套有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;H02B11/167 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 移动 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种3.5KV高压手推移动小车,具体的说是用于铠装式高压开关移入高压开关柜设的一种辅助工具,属于用电设备技术领域。
背景技术
随着人民生活的提高和技术的进步以及电网传输的要求, 3.5kV电力设备逐步得到应用推广。3.5kV电力设备的广泛应用中,必然需要进行维修和更换。铠装式高压开关柜设备作为3.5kV电力设备的最大特点是:能快速的进行更换和在带电的情况下可以进行维修。但由于高压开关体积大、重量大,使得高压开关无法正确定位达到柜体中。因此必须有一种专用的工具能及时的对高压开关进行更换,以满足设备的高效及时的使用,减少由于设备的停用带来的经济损失。
目前,采用的安装高压开关到柜体中的装置都是原始的移动工具,专业性不强,移动到位准确性不高,有的还出现事故。因此需要能提供一种简便而有实用的装置,在有限的场地上不用起重设备达到移动到规定的位置,避免发生人力和设备的事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种3.5KV高压手推移动小车,能准确的完成高压开关移入到高压开关柜的柜体中,并不会对设备产生损坏。
按照本实用新型提供的技术方案,3.5KV高压手推移动小车包括两个左右对称设置的手车机架,两个手车机架后端通过连板连接成一体,其特征是:两个手车机架上分别固定一个立柱,每个立柱上端连接一个传动机构支架,每个传动机构支架上设有一个传动机构。传动机构由一端连接的连杆带动另一端连接的传动丝杆转动,传动丝杆一端连接固定在传动机构支架上的轴承座。在手车机架上垂直设有提升导轨。在传动丝杆上螺接丝杆螺母,丝杆螺母固定在提升导板上,提升导板侧面设有多个提升导轮,多个提升导轮滑动安装在提升导轨中。提升导板下端连接支撑支架,在支撑支架上设有水平导轨。
进一步的,传动机构包括第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、伞形齿轮轴、传动链条和第三伞形齿轮,连接在连杆上的第一伞形齿轮与第二伞形齿轮啮合连接,第二伞形齿轮连接伞形齿轮轴,伞形齿轮轴上端固定在传动机构支架上;第二伞形齿轮通过传动链条带动连接在传动丝杆上的第三伞形齿轮。
进一步的,第一伞形齿轮和第二伞形齿轮的传动比为3:1。
进一步的,在所述支撑支架前端转动连接限位手柄。
进一步的,在所述支撑支架下端设有插销套,插销套中螺接插销杆,插销杆后端连接插销手柄。
进一步的,两个手车机架后端设有手车扶手。
进一步的,连杆一端连接摇杆手柄。
进一步的,两个手车机架下端分别转动连接两个滚轮。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,传动机构小巧,传动比符合其重量的要求,传动轻松、定位准确;采用手车移动,操作方便简洁;插销定位和导轨设计都能其在移动中不会发生倾斜和损坏。
附图说明
图1为本实用新型俯视图。
图2为本实用新型主视图。
图3为传动机构结构示意图。
附图标记说明:1-手车机架、2-传动机构、3-连板、4-手车扶手、5-连杆、6-摇杆手柄、7-轴承座、8-传动丝杆、9-传动机构支架、10-提升导板、11-提升导轨、12-提升导轮、13-丝杆螺母、14-支撑支架、15-水平导轨、16-限位手柄、17-插销杆、18-插销套、19-插销手柄、20-滚轮、21-第一伞形齿轮、22-第二伞形齿轮、23-伞形齿轮轴、24-传动链条、25-第三伞形齿轮、26-立柱。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~3所示,本实用新型主要包括两个左右对称设置的手车机架1,两个手车机架1后端通过连板3连接成一体。两个手车机架1上分别固定一个立柱26,每个立柱26上端连接一个传动机构支架9,每个传动机构支架9上设有一个传动机构2。
传动机构2由一端连接的连杆5带动另一端连接的传动丝杆8转动,传动丝杆8一端连接固定在传动机构支架9上的轴承座7。
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