[实用新型]安全带提醒信号线的固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆安全带技术，具体是车辆未系安全带提醒信号线的固定结构。 

背景技术

车辆安全装置中安全带是最简单也是最基本最有效的安全装置，目前大多数车辆都设置有未系安全提醒技术，该技术是安全带母扣内部设有传感器，传感器通地信号线与车辆的行车电脑连接，当未系安全带时，安全带母扣内部的传感器未被触发，信号线没有向行车电脑发送信号，此时车辆的行车电脑就会间断性地发出未系安全带提示；但是目前安全带提醒信号线一端与母扣内部的传感器焊接，另一端为连接接头直接是相应的引线连接，中间没有固定结构，在使用中有可能被拉扯而影响安全带提醒信号线与传感器焊接连接的可靠性，从而造成行车电脑检测到的信号不准确。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带提醒信号线的固定结构，在安全带母扣的带扣锁体设置有绕线柱，安全带提醒的信号线从母扣本体引出后先在绕线柱上缠绕，再与提醒装置连接，信号线在绕线柱缠绕起到固定信号线的作用，在信号线被拉扯时作用力先被引到绕线柱，相当于在信号线与传感器连接点之前增加一道安全屏障，从而保护了安全带提醒信号线与母扣内部传感器连接点的可靠性。 

为实现上述目的采用以下技术方案： 

一种安全带提醒信号线的固定结构，包括母扣本体和带扣锁体，带扣锁体与母扣本体固连并将母扣本体固定在车辆上，在所述的母扣本体内部设有安全带连接传感器，安全带连接传感器的信号线一端与安全带连接传感器连接，另一端连接提醒装置，其特征在于：在所述的带扣锁体上设有绕线柱，所述的信号线从母扣本体引出后先缠绕过绕线柱，再引向提醒装置。

所述的信号线在安全带连接传感器与绕线柱之间长度大于安全带连接传感器与绕线柱正常走线的距离。 

所述的绕线柱的位置靠近母扣本体，在所述的绕线柱上设有S型绕线槽。 

本实用新型在将母扣本体引用的信号线先经过绕线柱，信号线缠绕过绕线柱后使得在安全带提醒信号线与传感器连接部之前增加一道安全屏障，从而提升了安全带提醒信号线与母扣内部传感器焊接点的连接的可靠性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的侧面示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种安全带提醒信号线的固定结构，包括母扣本体1和带扣锁体2，带扣锁体2与母扣本体1固连并将母扣本体1固定在车辆上，在所述的母扣本体1内部设有安全带连接传感器，安全带连接传感器的信号线3的一端与安全带连接传感器连接，另一端连接提醒装置，在所述的带扣锁体2靠近母扣本体1的位置上设有绕线柱4，绕线柱4上设有S型绕线槽，所述的信号线3从母扣本体1引出后先缠绕过绕线柱4，再引向提醒装置；所述的信号线3在安全带连接传感器与绕线柱4之间长度大于安全带连接传感器与绕线柱正常走线的距离。 

本实用新型在安全带提醒信号线的中间增加盟了绕线柱，绕线柱设置带扣锁体靠近母扣本体的位置上，信号线引出母扣本体先经过绕线柱S型的绕线槽，然后再引向提醒装置，信号线在绕线柱S型的绕线槽上缠绕后，相当于在信号线与安全带连接传感器的连接部之前增加了一道安全屏障，信号线被拉扯时，作用力会先传尾了绕线柱，避免了信号线与安全带连接传感器脆弱的连接部不会直接受力，从而避免连接部断开或接触不良等事件的发生，从而提升了安全带提醒信号线与母扣内部传感器焊接点的连接的可靠性。