[实用新型]一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种等角速万向联轴器，具体地说是一种用于机械传动装置中的减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器。

背景技术

  在机械传动装置中，当主动轴与被动轴的轴线间有一定夹角时，便需要使用万向联轴器进行转动的传递。万向联轴器的应用十分广泛，在交通运输机械、冶金机械、农业机械、纺织机械、石油机械、重型机械、轻工机械以及精密机械中都有大量的应用。到目前为止，万向联轴器已经发展为种类多样、型式繁多的产品系列。常用的万向联轴器主要有十字轴式万向联轴器，三叉杆式万向联轴器和球笼式万向联轴器，其中，十字轴式万向联轴器为非等角速传动，后两种为等角速传动。由于等角速万向联轴器具有传动效率高，性能好等优点而更被广泛应用。

  由于现有的等角速万向联轴器的传力接触方式多为点接触或线接触，导致其承载能力小，应用范围窄，尤其在重型机械中更缺少广泛的应用。在机械传动过程中，机械振动会不可避免的出现，但目前市场上却缺乏减振型的万向联轴器，因此，如何使主动轴和被动轴之间能够平稳的传递扭矩是现在急需解决的问题。为了克服以上的这些问题，本实用新型提供了一种承载能力大，减振能力强，加工简单的新型等角速万向联轴器。

实用新型内容

为了克服现有技术中万向联轴器的不足，本实用新型提供一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器，包括：主动轴、连接盘、倾斜滑块组件、三叉杆和被动轴，所述主动轴与所述连接盘通过花键连接，所述倾斜滑块组件置于所述连接盘上，所述三叉杆与所述倾斜滑块组件连接，所述被动轴与所述三叉杆连接。

进一步地，所述连接盘包括内接头和外接头，所述内接头为连接盘的内花键槽，用于连接主动轴，所述外接头为环状六边形，所述环状六边形内部设置有三个开口倾斜轨道槽，所述倾斜滑块组件置于所述倾斜轨道槽内。

进一步地，所述倾斜轨道槽呈120°均布于所述环状六边形内，所述倾斜轨道槽与所述连接盘的轴线呈70°的夹角。

进一步地，所述主动轴顶端开有花键，所述主动轴通过所述花键与所述连接盘内花键槽过盈连接。

进一步地，所述倾斜滑块组件包括倾斜滑块、弹性套、关节轴承、倾斜滑块端盖和螺栓，所述倾斜滑块是所述倾斜滑块组件的主体，所述倾斜滑块内部依次紧固连接有所述弹性套和所述关节轴承，所述倾斜滑块外部两个斜侧面通过所述螺栓依次紧固连接所述倾斜滑块端盖。

进一步地，所述倾斜滑块组件还包括有弹性垫片，所述弹性垫片设置于所述倾斜滑块端盖与所述倾斜滑块之间。

进一步地，所述弹性套和弹性垫片均采用吸振的橡胶材料。由于弹性元件与倾斜滑块组件一样按输入轴线成120°分布布置，当出现机械振动时，便可吸收各个方向产生的振动，使万向联轴器具有明显的减振效果。

进一步地，所述三叉杆中心内部开有内花键槽，用于连接被动轴，所述三叉杆外部分布有径向叉杆，所述径向叉杆与所述倾斜滑块组件连接。

进一步地，所述三叉杆外部呈120°均布有三个圆形径向叉杆，所述径向叉杆分别与所述倾斜滑块组件中的所述关节轴承连接。

进一步地，所述被动轴顶端开有花键，所述被动轴通过所述花键与所述三叉杆内部的所述内花键槽过盈连接。

本实用新型的联轴器工作时，主动轴通过连接盘传递扭矩给三套倾斜滑块组件，三套倾斜滑块组件中的关节轴承传递扭矩给三叉杆，进而带动被动轴等角速转动，工作过程大致如下：倾斜滑块组件在连接盘倾斜轨道槽内滑动，关节轴承球面部分摆动，三叉杆中的三个径向叉杆在关节轴承内做微小滑动，本实用新型等角速万向联轴器的主动轴与被动轴之间的轴线夹角可达30°。

本实用新型的有益效果是：

1、         主动轴和被动轴间的传力接触方式为面接触，并且采用斜面式设计，提高了万向联轴器的承载能力。

、         每套倾斜滑块组件配有一个弹性套和两个弹性垫片，并且均安放在传力零件附近，位置紧凑，提高了万向联轴器的抗振能力。

、         与现有的等角速万向联轴器相比，本实用新型具有结构简单，安装方便，加工成本低，应用更加广泛等显著优点。

附图说明

图1：本实用新型减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器立体结构图

图2：本实用新型减振型三叉杆倾斜滑块式等角速万向联轴器爆炸图