[实用新型]一种发动机气缸盖环带高度的检测装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及发动机检测技术领域，尤其是涉及一种发动机气缸盖环带高度的检测装置。

背景技术

    气缸盖属于内燃机配气结构，主要是用来封闭气缸上部，构成燃烧室，并作为凸轮轴和摇臂轴还有进排气气管的支撑，主要是把空气吸到气缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。气缸盖进、排气环带位于气缸盖进、排气座圈上，与气门接触形成密闭的燃烧室。控制气缸盖进、排气环带加工质量，保证环带处于理想位置，将会影响到气门的散热和密封效果。目前使用进口检具轮廓仪进行检测时，价格昂贵，现场操作性差。

公布号CN102393175A，公布日为2012年3月28日的专利文件中公开了一种发动机缸盖气门座圈法尔线深度的检测工具，包括杠杆百分表、表夹和定位测杆。表夹为L形板，其一侧中部设有杠杆孔，杠杆百分表的杠杆插设在表夹的杠杆孔内。杠杆孔上部的表夹上设有定位螺孔，定位螺孔内配合设有紧定螺钉，紧定螺钉的下端与杠杆百分表的杠杆接触。定位测杆为圆柱杆，上部为手柄，下部为定位导杆，定位导杆与缸盖上的导管孔定位配合，定位测杆中部设有圆盘状的凸台，杠杆百分表的测量头与凸台顶面贴合，凸台下部为圆锥台，圆锥台的圆锥面与气门座圈的法尔面配合。该检测工具利用杠杆百分表表头贴合定位测杆中部凸台顶面，获取法尔线深度数据，因中部凸台顶面易受磨损致使测量数据产生偏差，不利于把握测试数据准确度，而且定位导杆经不住长期使用，造成成本浪费。

    公告号为CN2874416Y，公告日为2007年2月28日的专利文件公开了一种检测气门座圈凡尔线高度的检具，该检具有支撑座、千分表、成型规组成，千分表的顶针插在支撑座上设有的通孔中并用螺钉锁定。成型规为设有测量部和定位部的整体结构，测量部和定位部位为同一轴心线，定位部的直径小于测量部的直径，测量部的两端分别为圆锥面，测量部与定位部相连一端的圆锥的顶角同气门座圈凡尔线夹角一致，测量部另一端的圆锥面的母线与底面的夹角同气门与气缸头的中心性的夹角一致，测量部与定位部相连一端的圆锥底部直径与凡尔线大端直径一致，且该直径上圆心到测量部另一端锥顶的距离与凡尔线大端直径上圆心到气门交点的距离一致。该检具通过千分表的指针针端与测量部远离定位部一端的圆锥面接触读取数据，来达到测量气门圈上凡尔线高度的目的，因圆锥面不耐磨损，易发生损坏，致使测量数据不准确，日常维护管理难度大，经常更换会提高生产成本。

实用新型内容

    本实用新型的目的是解决发动机气缸盖环带高度检具易遭受磨损废弃、测量数据易出现偏差的问题，旨在提供一种结构新颖、操作简便、易日常维护管理的发动机气缸盖环带高度的检测装置。

    本实用新型是通过以下技术方案使目的得以实现。

一种发动机气缸盖环带高度的检测装置，包括高度检具、测量机构和垫铁，所述高度检具包括检具本体和钢球，检具本体为中间设有圆锥台的台阶轴结构，圆锥台大端的一侧为定位轴，定位轴的端面上设有中心孔，所述钢球设置在所述中心孔内，圆锥台小端的一侧为可与气门导管间隙配合导向轴，所述测量机构包括高度测量仪和等高块。该装置结构新颖，易制作，便于日常维护管理。实际使用时，将检具本体的导向轴插入气门导管中，圆锥台的锥面与气缸盖环带锥面相贴合，此时将钢球放置在定位轴的中心孔上，通过高度测量仪读取钢球上最高点的数据值，与等高块进行比较来快速判定环带高度值是否符合要求。圆锥台的结构设计，有效避免了检测操作及日常维护管理时易对型面触碰造成损害的现象。而且锥面经过长期磨损后，可以经过适当的修复即可再行使用，节约了生产成本。检测仪器给钢球带来的长期磨损破坏后，可以通过更换钢球延长高度检具的使用寿命，可有效掌控日常检测数据的准确性，消除了未及时发现数据误差所带来的质量隐患。

作为优选，所述高度测量仪包括千分表和支撑架。通过将千分表设置在支撑架上进行测量作业，结构简单，方便操作。

作为高度测量仪的另一种技术方案，所述高度测量仪为高度尺。高度尺的设置使得操作便捷，检测数据准确率高。

作为优选，所述垫铁为两块且高度相等。通过将两块垫块放置于气缸盖的底部适当位置，确保气缸盖处于水平位置，有利于测量操作及测量数据的准确度。

作为优选，圆锥台由锥台体和圆柱体构成，所述圆柱体的直径与所述锥台体的大端直径相等。锥台体和圆柱体的结合构成的圆锥台结构，易于加工，而且有利于圆锥台磨损后的修复作业。