[实用新型]排气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于柴油发电机组中的排气系统。

背景技术

柴油发电机组的噪声是一种严重的环境污染，对人们的身心健康危害极大。随着人们生活水平的不断提高，环保意识的日益增强，降噪呼声越来越高。

现有的用于柴油发电机组中的排气系统的结构如图1和图2所示，包括消音器1、第一排气弯管2、第二排气弯管3、第三排气弯管4以及第四排气弯管5，所述第一排气弯管2与第二排气弯管3连接而成进气管路，所述进气管路的一端与消音器1相连，另一端与柴油发电机组相连，所述第三排气弯管4和第四排气弯管5连接而成出气管路，所述出气管路的一端连接至所述消音器1，另一端穿过集装箱6的侧面。这种机构弯头较多，导致排气管内的压力较大，导致柴油发电机组功率损失较大，使用寿命较短；且最终出气管路从集装箱6侧面排出，增加了集装箱6的宽度尺寸，进而对柴油发电机组的装柜产生不利影响。

因此，如何提供一种既能够减小排气管内的压力，又不增加集装箱的宽度尺寸的排气系统是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种排气系统，以解决现有技术的排气系统中排气管内压力较大且排气管从集装箱侧面伸出，增加集装箱整体宽度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种排气系统，包括消音器、第一排气弯管、第二排气弯管、第一排气直管以及第二排气直管，所述第一排气弯管与第二排气弯管连接而成进气管路，所述进气管路的一端与消音器相连，另一端与柴油发电机组相连，所述第一排气直管和第二排气直管连接而成出气管路，所述出气管路的一端连接至所述消音器，另一端穿出集装箱的顶部。

较佳地，所述消音器包括消音单元和两个连接管，所述两个连接管垂直插设于所述消音单元的两端。

较佳地，所述进气管路和出气管路的管径分别与所述两个连接管的管径相匹配。

较佳地，所述消音器采用微穿孔板阻抗复合式消声器。

相较于现有技术，本实用新型提供的排气系统具有如下优点：

1.管路中的弯头较少，保证排气畅通，减小气体流动的阻力，进而减小噪音；

2.减小出气管路中的压力，降低柴油发电机组中的功率损耗；

3.出气管路从集装箱的顶部伸出，不影响柴油发电机组的整体宽度尺寸，且抬高了排气口的高度，便于废气排放。

附图说明

图1为现有的排气系统的结构示意图；

图2为现有的排气系统伸出集装箱的结构示意图；

图3为本实用新型一具体实施方式的排气系统的结构示意图；

图4为本实用新型一具体实施方式的排气系统伸出集装箱的结构示意图。

图1-2中：1-消音器、2-第一排气弯管、3-第二排气弯管、4-第三排气弯管、5-第四排气弯管、6-集装箱；

图3-4中：10-消音器、11-消音单元、12-连接管、20-第一排气弯管、30-第二排气弯管、40-第一排气直管、50-第二排气直管、60-集装箱。

具体实施方式

为了更详尽的表述上述实用新型的技术方案，以下列举出具体的实施例来证明技术效果；需要强调的是，这些实施例用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。

本实用新型提供的排气系统，如图3和图4所示，包括消音器10、第一排气弯管20、第二排气弯管30、第一排气直管40以及第二排气直管50，所述第一排气弯管20与第二排气弯管30连接而成进气管路，所述进气管路的一端与消音器10相连，另一端与柴油发电机组相连，所述第一排气直管40和第二排气直管50连接而成出气管路，所述出气管路的一端连接至所述消音器10，另一端穿出集装箱60的顶部。本实用新型用直管替代弯管，减少排气管内的压力，确保排气通畅，同时减少功率损耗，另外，出气管路从集装箱60的顶部伸出，不影响柴油发电机组的整体宽度尺寸，且排气口较高，便于废气的排放。