[实用新型]一种改进的汽车降温坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，具体地说，涉及一种可以降温的汽车坐垫。 

背景技术

目前市场上存在的汽车降温坐垫主要存在以下缺点： 

(1)易脱落，主要原因是分流板的进气连接口比较顺滑，在与软管连接后，需要其它的部件再进行固定，如胶带、绳箍等，由于分流板位于座椅底部，导致胶带或绳箍等固定部件脱落，从而导致软管与分流板脱落或漏气等现象，而且软管与分流板、软管与鼓风机之间的连接十分容易脱落，给使用者造成不必要的麻烦，如图6所示； 

(2)噪音大，由于鼓风机没有进行消音处理，在使用过程中鼓风机产生的噪音较大，容易造成使用者的听觉疲劳； 

(3)安装不方便，目前分流板与靠垫导流板以及坐垫导流板的连接方式为普通的螺钉连接，安装时不方便，而且螺钉容易滑丝，影响固定效果。 

(4)现有靠背导流板和坐垫导流板上的凸块均为长方形，气流在流通时，阻力较大，流通不顺畅。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种安装使用方便、气流流通顺畅、噪音小，软管不易脱落的改进的汽车降温坐垫。 

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是： 

一种改进的汽车降温坐垫，包括靠背导流板、坐垫导流板和分流板，所述靠背导流板和坐垫导流板分别与分流板出气端连通，分流板的进气端连通有软管，所述软管连通有鼓风机，其特征在于：所述分流板进气端设有进气连接口，所述进气连接口的端部设有止退倒角，所述软管与进气连接口插接。 

作为一种改进： 

鼓风机的出气端设有出气连接口，所述出气连接口的端部设有止退倒角，所述软管与出气连接口插接。 

作为进一步的改进： 

鼓风机安装有消音器。 

所述消音器与鼓风机插接。 

作为再进一步的改进： 

所述分流板与靠背导流板连接的一端设有三对定位柱，分别位于分流板的两端及中间位置。 

由于靠垫导流板和坐垫导流板均为软质材料制成，在安装时需要先用定位柱将其固定，再进行下一步的操作。 

作为再进一步的改进： 

所述分流板与靠背导流板、坐垫导流板分别通过塑胶倒扣铆钉固定连接。 

塑胶倒扣铆钉在安装时十分方便，直接按入安装孔即可，而且不存在螺纹损坏的情况，固定效果好。 

作为再进一步的改进： 

所述靠背导流板和坐垫导流板分别均布有若干凸起的凸块，凸块为椭圆状。 

凸块由原来的长方形改为椭圆状，气流流通阻力大大减小，保证了气流的流通顺畅。 

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型在安装时，可以直接将软管与分流板和鼓风机进行插接，而且由于分流板的进气连接口的端部和鼓风机的出气连接口的端部分别设有止退倒角，所以，软管一旦与分流板、鼓风机连接，很难脱开，连接效果好，便于使用。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

图1是本实用新型一种改进的汽车降温坐垫一种实施例的结构示意图； 

图2是图1中分流板的结构示意图； 

图3是图2中塑胶倒扣铆钉的结构示意图； 

图4是图1中鼓风机的结构示意图； 

图5是图4中消音器的结构示意图； 

图6现有技术中分流板的结构示意图； 

图7是图1中靠背导流板的结构示意图； 

图8是图7的右视图。 

图中：1-靠背导流板；2-坐垫导流板；3-分流板；31-塑胶倒扣铆钉；32-进气连接口；33-定位柱；4-软管；5-鼓风机；51-出气连接口；6-消音器；7-凸块。 

具体实施方式

实施例：如图1、图2和图3所示，一种改进的汽车降温坐垫，包括靠背导流板1、坐垫导流板2和分流板3，所述靠背导流板1和坐垫导流板2分别与分流板3出气端连通，其中，所述分流板3与靠背导流板1、坐垫导流板2分别通过塑胶倒扣铆钉31固定连接。所述分流板3与靠背导流板1连接的一端设有三对定位柱33，分别位于分流板3的两端及中间位置。 

分流板3的出气端设有出气孔31，气流分别通过通气孔31进入靠背导流板1和坐垫导流板2中形成循环气流。分流板3的进气端连通有软管4，所述软管4连通有鼓风机5，所述分流板3进气端设有进气连接口32，所述进气连接口32的端部设有止退倒角，所述软管4与进气连接口32插接。