[实用新型]一种改进的汽车降温坐垫有效
申请号: | 201320576319.X | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN203427649U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 周汉涛 | 申请(专利权)人: | 周汉涛 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515342 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 汽车 降温 坐垫 | ||
1.一种改进的汽车降温坐垫,包括靠背导流板(1)、坐垫导流板(2)和分流板(3),所述靠背导流板(1)和坐垫导流板(2)分别与分流板(3)出气端连通,分流板(3)的进气端连通有软管(4),所述软管(4)连通有鼓风机(5),其特征在于:所述分流板(3)进气端设有进气连接口(32),所述进气连接口(32)的端部设有止退倒角,所述软管(4)与进气连接口(32)插接。
2.根据权利要求1所述的一种改进的汽车降温坐垫,其特征在于:鼓风机(5)的出气端设有出气连接口(51),所述出气连接口(51)的端部设有止退倒角,所述软管(4)与出气连接口(51)插接。
3.根据权利要求1或2所述的一种改进的汽车降温坐垫,其特征在于:鼓风机(5)安装有消音器(6)。
4.根据权利要求3所述的一种改进的汽车降温坐垫,其特征在于:所述消音器(6)与鼓风机(5)插接。
5.根据权利要求1或2所述的一种改进的汽车降温坐垫,其特征在于:所述分流板(3)与靠背导流板(1)连接的一端设有三对定位柱(33),分别位于分流板(3)的两端及中间位置。
6.根据权利要求1或2所述的一种改进的汽车降温坐垫,其特征在于:所述分流板(3)与靠背导流板(1)、坐垫导流板(2)分别通过塑胶倒扣铆钉(31)固定连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种改进的汽车降温坐垫,其特征在于:所述靠背导流板(1)和坐垫导流板(2)分别均布有若干凸起的凸块(7),凸块(7)为椭圆状。
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