[实用新型]一种车厢的改进结构有效
申请号: | 201320576200.2 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203528362U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 樊高荣;魏万里 | 申请(专利权)人: | 成都市高荣华龙实业有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B05B1/04 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 610000 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 改进 结构 | ||
1.一种车厢的改进结构,包括敞口的车厢本体(7),其特征在于:在车厢本体(7)的前端防护板(8)上至少设置有一个与水管连接的连接座(9),在连接座(9)上安装有散射喷头;所述散射喷头包括一端与进水管连接的筒体(1),在筒体(1)的另一端安装有封闭的喷射端(2),在喷射端(2)和/或筒体(1)上至少设置有一条长条状的喷射口(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢的改进结构,其特征在于:所述喷射端(2)为弧形。
3.根据权利要求2所述的一种车厢的改进结构,其特征在于:所述喷射端(2)为半球形。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种车厢的改进结构,其特征在于:所述喷射口(3)为三条。
5.根据权利要求4所述的一种车厢的改进结构,其特征在于:所述三条喷射口(3)位于筒体(1)的径向上,且间隔分布在筒体(1)轴向上。
6.根据权利要求5所述的一种车厢的改进结构,其特征在于:所述三条喷射口(3)的长度中从喷射端(2)到进水管连接端逐渐增加。
7.根据权利要求4所述的一种车厢的改进结构,其特征在于:所述从喷射端(2)到进水管连接端的三条喷射口(3)其喷射角度分别为α、β、γ ,且20°≤α≤50°、15°≤β≤60°、-20°≤γ≤10°。
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