[实用新型]发动机及其密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种发动机的密封结构及具有该发动机的密封结构的发动机。

背景技术

发动机前端链轮室盖密封范围由气门室罩盖、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳上体组成的整体直面和斜面。由于装配件之间有错位会导致密封面不平，用链轮室盖密封时形成的T字形区域会是主要油气泄漏源，如何有效解决此处密封是需要迫切解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种密封性好的发动机的密封结构。

本实用新型的另一个目的在于提出具有该密封结构的发动机。

根据本实用新型的发动机的密封结构，包括：气缸体、气缸盖、气缸垫及链轮室盖。所述气缸盖设在所述气缸体上且封闭所述气缸体；所述气缸垫设在所述气缸体的配合面和所述气缸盖的配合面之间；所述链轮室盖配合在所述气缸体和所述气缸盖的外壁面上，且所述链轮室盖在所述气缸体和所述气缸盖的配合处设有凹槽，所述凹槽内设有密封胶。

根据本实用新型的发动机的密封结构，链轮室盖上设有容纳有密封胶的凹槽，其中密封胶可以密封气缸体和气缸盖的配合处。由此，通过在链轮室盖上设有容纳有密封胶的凹槽，可以有效地对气缸体和气缸盖的连接处进行密封，在气缸体和气缸盖出现生产或装配误差时，凹槽及设置在凹槽内的密封胶可以弥补误差造成的密封不完全的现象，提高了发动机的密封结构的密封性能，避免气缸体和气缸盖的接合处漏油。此外，链轮室盖上的凹槽可以弥补由于热胀冷缩引起的密封面开裂问题。

另外，根据本实用新型上述的发动机的密封结构，还可以具有如下附加的技术特征：

所述密封胶充满所述凹槽。由此，进一步地提高了对气缸体和气缸盖的接合处的密封性能。

所述凹槽的宽度大于所述气缸盖的配合面和所述气缸体的配合面之间的距离。由此，可以有效的容纳气缸体和气缸盖之间的装配误差，避免漏油。

所述气缸垫的外沿短于所述气缸盖和所述气缸体的外表面，所述气缸垫的外沿与所述气缸盖的配合面和所述气缸体的配合面配合形成容纳槽，所述容纳槽和所述凹槽内均设有密封胶。由此，进一步地提高了气缸体和气缸盖的接合处的密封性能，避免漏油。

所述密封胶充满所述容纳槽。由此，更进一步地提高了密封性能，避免漏油。

所述密封胶的截面呈T形。由此，在气缸体或气缸盖出现成型或装配误差时，均可以通过T形的密封胶对其进行密封，进一步地提高了密封效果。

所述气缸垫的外沿突出所述气缸盖和所述气缸体的外表面，且所述气缸垫突出所述气缸盖和所述气缸体的部分容纳在所述凹槽内。由此，使气缸垫完全的密封气缸体和气缸盖的结合处，而且还可以避免因汽缸垫突出造成链轮室盖无法安装的现象，提高了发动机的密封性能和装配效率。

根据本实用新型的发动机，包括根据本实用新型前述的发动机的密封结构。

根据本实用新型的发动机，可以有效地对气缸体和气缸盖的连接处进行密封，在气缸体和气缸盖出现生产或装配误差时，凹槽及设置在凹槽内的密封胶可以弥补误差造成的密封不完全的现象，提高了发动机的密封性能，避免气缸体和气缸盖的接合处漏油。此外，链轮室盖上的凹槽可以弥补由于热胀冷缩引起的密封面开裂问题。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的发动机的密封结构的示意图。

图2是本实用新型的另一实施例的发动机的密封结构的示意图。

附图标记：气缸体1；气缸盖2；气缸垫3；链轮室盖4；凹槽41；容纳槽31。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。