[实用新型]摩托车的后制动装置有效
| 申请号： | 201320568646.0 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203592977U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 林志坚;诸富启 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T8/176;B60T17/04;B62L3/00 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车的后制动装置，其特征在于，是摩托车的油压式的后制动装置；
ABS单元介于连接与制动操作构件联动的主缸和后钳的油压回路中；
所述油压回路的从至少所述ABS单元的接头部分延伸的部分通过由弹性体构成的软管形成。
2.根据权利要求1所述的摩托车的后制动装置，其特征在于，从所述接头部分至所述主缸的所述油压回路由所述软管形成。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车的后制动装置，其特征在于，从所述接头部分至所述后钳的所述油压回路由所述软管形成。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车的后制动装置，其特征在于，所述ABS单元配置于比支持于主框架上的行驶用驱动源靠近后方的位置。
5.根据权利要求1或2所述的摩托车的后制动装置，其特征在于，所述ABS单元支持于与支持前轮的主框架连接的后框架上；
在所述后框架的比所述ABS单元靠近前方且下方的部分，支持有向着所述后钳的所述软管。
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