[实用新型]一种电动液压叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动液压叉车领域，由于涉及电动液压叉车的刹车装置。

背景技术

目前的电动液压叉车的刹车装置的工作原理为：在液压制动器的励磁线圈接通额定电压时，电磁力克服弹簧力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离，完成释放，此时传动轴带着制动盘正常转动，当传动系统分离或者断电时，液压制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使与衔铁相连的刹车片与制动盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。该种刹车装置需要消耗电能，电动液压叉车的蓄电池要为完成行走的动力系统及刹车装置供电，这就使得电能的消耗较快，长距离作业将受到影响；另外，该种刹车装置还存在刹车力道相对较差，容易失效等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决以上技术问题，提供一种采用油压碟刹系统的电动液压叉车。

本实用新型采用的技术方案为：一种电动液压叉车，包括叉车本体及油压碟刹系统，所述油压碟刹系统包括碟刹盘、刹车钳和手柄部，所述叉车本体包括车轮、带动车轮转动的车轮轴和驱动车轮轴转动的电动机，所述碟刹盘限制其相对转动地安装于车轮轴上，所述刹车钳通过支架固定安装于叉车本体的机架上，使得碟刹盘的边缘置于刹车钳的一对制动块之间，所述手柄部安装于叉车本体上，手柄部的油路接口通过油管与刹车钳的油路接口连接。

优选的是，所述刹车钳为单边作动刹车钳，所述刹车钳的两个制动块分别为浮动制动块和固定制动块，所述固定制动块固定安装于刹车钳的车钳本体上，所述浮动制动块沿车轮轴的轴向与车钳本体滑动配合连接，所述刹车钳具有一个带动浮动制动块动作的油缸。

优选的是，所述车轮轴与法兰通过键连接结构限制其相对转动地连接在一起，所述碟刹盘通过紧固螺钉固定安装于所述法兰上。

优选的是，所述支架焊接于所述机架上，所述刹车钳通过紧固螺钉固定安装于所述支架上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的电动液压叉车的刹车装置采用油压碟刹，该种刹车装置不会消耗驱动电动液压刹车行走的电能，而且具有刹车力道大，反应迅速的特点。

附图说明

图1为根据本实用新型所述的电动液压叉车的油压碟刹系统的一部分的立体结构示意图；

图2为图1去除支架后的立体结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的电动液压叉车包括叉车本体及油压碟刹系统，如图1和2所示，该油压碟刹系统包括碟刹盘1、刹车钳6和手柄部（图中未示出），叉车本体包括车轮、带动车轮转动的车轮轴和驱动车轮轴转动的电动机，在此，电动机通常通过变速箱驱动车轮轴转动，该碟刹盘1可通过法兰限制其相对转动地安装于车轮轴上，其中的法兰可通过键连接结构与车轮轴限制其相对转动地连接，而碟刹盘1可通过紧固螺钉2固定安装于法兰上，并且通过轴承3安装于车轮轴上，以使碟刹盘1在通常情况下可与车轮轴同步转动。该刹车钳6通过支架4固定安装于叉车本体的机架上，使得碟刹盘1的边缘置于刹车钳的一对制动块61、62之间，手柄部安装于叉车本体上，该手柄部可根据使用者的习惯安装于叉车本体的扶手处或者驾驶位旁侧，该手柄部的油路接口通过油管与刹车钳的油路接口连接，以通过手柄部的操作杆控制整个油路动作，进而完成刹车。

在本实施例中，该刹车钳6可采用单边作动刹车钳，即该刹车钳的两个制动块分别为浮动制动块61和固定制动块62，其中，固定制动块62固定安装于刹车钳6的车钳本体上，浮动制动块61沿车轮轴的轴向与车钳本体滑动配合连接，该刹车钳6具有一个带动浮动制动块动作的油缸。该种刹车钳的体积较小，比较适合电动液压叉车使用。

以上支架4可焊接于机架上，而刹车钳6则可通过紧固螺钉固定安装于支架6上。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施方式，并非用来限定本实用新型的实施范围，但凡在本实用新型的保护范围内所做的等效变化及修饰，皆应认为落入了本实用新型的保护范围内。