[实用新型]一种新型汽车尾流发电装置

权利要求书

1.一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：包括机架（７）、风能收集与输入机构、齿轮传动与变速机构、单向超越离合机构、向心摆球机构以及低速风力发电机构；风能收集与输入机构的双S形垂直轴叶轮（1）通过螺栓联接固定在叶轮轴（2）上，单向超越离合机构、向心摆球机构分别安装于高速轴（12）上，而齿轮传动与变速机构则直接固定在机架（７）上。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的风能收集与输入机构包括短导风板（19）和长导风板（20）、双S形垂直轴叶轮（1）、叶轮轴（2）、固定销、低速轴（18）、轴承与低速级主动轮（4）；短导风板（19）和长导风板（20）固定在地面上，叶轮轴（2）通过销孔、销与低速轴（18）连接，低速级主动轮（4）与低速轴（18）通过键联接，低速轴（18）两端通过圆锥滚子轴承、深沟球轴承、推力球轴承分别固定在机架（7）的低速轴上轴承座（3）和低速轴下轴承座（17）内；低速轴（18）通过销与叶轮轴（2）连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的齿轮传动与变速机构包括相互啮合的低速级主动轮（4）和低速级从动轮（5）、增速箱（8）以及相互啮合的高速级从动轮（10）和高速级主动轮（11）；低速级主动轮（4）通过键联接固定在低速轴（18）上，增速箱（8）通过螺栓联接竖直固定在增速箱底板（9）上，而增速箱底板（9）与机架上分别设有相互垂直的槽，增速箱底板（9）通过螺栓与机架（7）固定。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的单向超越离合机构包括高速级从动齿轮（10）、超越离合器（22）和高速轴（12）；高速级从动齿轮（10）内孔通过过盈配合与超越离合器（22）外圈连接，超越离合器（22）内圈通过过盈配合与高速轴（12）连接；高速轴（12）的上端固定于高速轴上轴承座（6）内，高速轴（12）的下端通过深沟球轴承（26）、推力球轴承（27）固定于高速轴下轴承座（15）内；深沟球轴承（26）过盈配合于高速轴下轴承座（15） 的上部，推力球轴承（27）间隙配合于高速轴下轴承座（15）的下部。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的向心摆球机构包括四根弹簧（23）、两个摆球（24）以及上固定架（21）和下固定架（25）；两个摆球（24）直接钩在上下两根弹簧（23）上，通过弹簧（23）的预拉力悬在空中，弹簧（23）两端分别钩住上固定架（21）和下固定架（25），上固定架（21）和下固定架（25）通过螺栓联接在高速轴（12）上。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的低速风力发电机构包括相互啮合的锥齿轮主动轮（13）和锥齿轮从动轮（14）、低速风力发电机（16）；锥齿轮主动轮（13）和锥齿轮从动轮（14）分别通过键联接固定在高速轴（12）和低速风力发电机（16）的转轴上，低速风力发电机（16）通过螺栓联接固定在机架（7）底板上。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的低速风力发电机（16）为永磁直驱同步发电机。

8.根据权利要求7所述的一种新型汽车尾流发电装置，其特征在于：所述的机架（7）由标准方钢焊接而成。