[实用新型]一种发动机排气歧管有效
| 申请号： | 201320560885.1 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN203430615U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 孙平;王振海;杨浩;关秀玲;姚长林;兰燕杰;梁立峰;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;韩仑 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 歧管 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机排气歧管，其特征在于，包括一体冲压成型的气道上片、气道下片；所述气道上片和气道下片焊接在一起以形成废气流通的气道；其中所述气道包括四条气道，且其中每两条气道形成一套气道组，每一气道组中的两条气道底部相互导通以形成气道组会和区；且两套气道组的气道组会合区经过一定距离后相连并导通以形成总会和区，所述总会和区与催化器连接，且每一气道都连接进气法兰。
2.根据权利要求1所述的发动机排气歧管，其特征在于，所述进气法兰连接发动机。
3.根据权利要求1所述的发动机排气歧管，其特征在于，还包括出气端锥、出气法兰；所述催化器通过出气端锥连接出气法兰，所述出气端锥入口的口径大于出口的口径以形成一锥形出口；所述总会合区与所述催化器导通，所述催化器连接出气端锥的入口，且所述出气端锥的出口连接出气法兰。
4.根据权利要求1所述的发动机排气歧管，其特征在于，所述气道具有预设长度，各个气道在气道组会合区之前，互不联通。
5.根据权利要求1所述的发动机排气歧管，其特征在于，每个气道组会合区至总会合区之间有预设长度，且在总会合区之前两组气道互不联通。
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