[实用新型]汽车防盗油报警控制器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗油报警控制器总成。

背景技术

目前，长途货物运输车辆日益增多，许多人都在围绕货物的运输忙碌不停，司乘人员在货物运输过程中，有很长时间都随车行驶，由于运输长途劳累做适当的休息调整是在所难免的，一些不法分子唯利是图，看准司机在疲劳休息时下手盗取车辆油箱内燃油，由于大型运输车辆的油箱都是外露的，没有任何保护措施燃油很容易被盗，给车主及司机造成损失。

发明内容

本实用新型提出汽车防盗油报警控制器总成，可以与随车安装的任何一种油量传感器配合使用，安装调试更方便，当有人盗取燃油时，发出报警提醒司乘人员注意防范。

本实用新型的技术方案：汽车防盗油报警控制器总成，包括壳体，壳体内置有报警控制模块，其特征在于：报警控制模块的核心是微处理器，微处理器上引出油位传感器接口、点火锁及电源接口，微处理器的控制接口通过放大模块连接有高音报警喇叭，微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路，通过油位传感器接口给油位传感器提供检测电压信号；

点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端，还是电源输入端；在汽车停止时，油位传感器接口是油位变化的信号检测端，控制高音报警喇叭工作与否。

有益效果：

   本实用新型将报警器、油位变化监测及报警控制器三者合为一体，可以与随车安装的任何一种油量传感器配合使用，安装调试更方便，当有人盗取燃油时，发出报警提醒司乘人员注意防范。

附图说明

图1是本实用新型的外形图。

图2是本实用新型电路方框图。

图3是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，汽车防盗油报警控制器总成，包括壳体1，壳体1内置有报警控制模块(图1中没有表示出来)，报警控制模块的油位传感器接口JP2、点火锁及电源接口JP1引出到壳体的外面，图1中LS1是高音报警喇叭。

如图2所示的报警控制模块的核心是微处理器，微处理器上引出油位传感器接口、点火锁及电源接口，微处理器的控制接口通过放大模块连接有高音报警喇叭，微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路，通过油位传感器接口给油位传感器提供检测电压信号；点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端、还是电源输入端；在汽车停止时，油位传感器接口是油位变化的信号检测端，控制高音报警喇叭工作与否。

如图3所示，本实用新型的工作原理：报警控制模块的核心是微处理器U1，微处理器U1通过放大模块U2连接有高音报警喇叭LS1，JP2为油位传感器接口，JP1为报警器外接电源接口；

当车辆正常运行时，由点火锁通过JP1-3给U1-1提供车辆运行的电压信号，U1处于休眠状态，控制U2不工作；车辆停止运行时此电压信号消失U1-1检测不到行车状态信号时U1发出报警待机指令，此时U1-7输出脉冲信号控制三极管Q2、三极管Q1处于开关状态，给油量传感器提供检测用电压，U1-8检测油量传感器位置状态，若油位传感器出现变化时，U1-8检测到此信号通过识别确认是否为油位下降状态，确定是否报警，若确认为燃油被盗信息，则U1-2输出控制信号，使U2发出强音报警，以提醒司乘人员注意防范燃油被盗，同时也对盗油者起到震慑作用；

若将报警器连接油量传感器的导线切断，U1-8检测不到油量传感器的接入，U1-2同样会输出控制使U2报警。

如图3所示，指示灯LED1用于指示报警器工作状态，当车辆正常运行时指示灯常亮，车辆停止运行发动机熄火后控制器进入防盗控制状态指示灯闪烁3分钟后熄灭，若有故障指示灯一直闪烁，提醒检修。 

报警声音可根据用户要求设定不同的报警声或语音提醒，如：设置为警笛声、有人盗油了，抓贼啊等。 

如图3所示，电路中还设有稳压器VR1，只是很常规的，只要有微处理器U1，必然会有之，在此不详细描述。 

在本实用新型中，只要提出以微处理器为核心，构成图2所示的电路方框；对本领域的技术人员来说，是轻易可以实现的。