[实用新型]船体分段运载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船体分段运载装置，属于船舶技术领域。

背景技术

随着科技的发展，人们已从陆上向海洋扩展，船舶制造业也越来越发达，承担着大陆之间的运输，目前都有上万吨的船舶，在制造时由于体积太大，需要进行分段建造，分段都有专用的平板车进行运输，但这类车结构复杂，造价昂贵，中小型船厂很难买得起，是一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船体分段运载装置。

本实用新型要解决的问题是传统专用的平板车结构复杂，造价昂贵的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

船体分段运载装置，包括车轮、液压马达、底座、第一甲板、第二甲板、液压缸、液压系统、无线遥控模块和转轴，所述底座两侧各安装一组液压马达，液压马达上安装有车轮，底座上安装有四个液压缸，液压缸上安装第一甲板，第一甲板通过转轴安装第二甲板，底座右部安装有液压系统、无线遥控模块。

所述液压系统通过油路与液压马达、液压缸相连接，无线遥控模块通过导线与液压系统相连接。

所述第一甲板、第二甲板两者为滑动配合，都呈长方体型，为空心钢架结构。

所述液压马达为外行星针轮摆线结构。

本实用新型的优点是：本分段运载装置采用甲板升降式，大大简化了结构，降低了造价，同时运输分段也方便，具有非常高的应用价值。

附图说明                                    

图1是本实用新型船体分段运载装置的结构示意图；                           

图中：1、车轮  2、液压马达  3、底座  4、第一甲板  5、第二甲板  6、液压缸  7、液压系统  8、无线遥控模块  9、转轴。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，船体分段运载装置，包括车轮1、液压马达2、底座3、第一甲板4、第二甲板5、液压缸6、液压系统7、无线遥控模块8和转轴9，所述底座3两侧各安装一组液压马达2，液压马达2上安装有车轮1，底座3上安装有四个液压缸6，液压缸6上安装第一甲板4，第一甲板4通过转轴9安装第二甲板5，底座3右部安装有液压系统7、无线遥控模块8；无线遥控模块8可通过手持无线遥控器进行控制。

所述液压系统7通过油路与液压马达2、液压缸6相连接，用于控制液压马达2、液压缸6的动作，无线遥控模块8通过导线与液压系统7相连接，用于控制液压系统7的执行动作。

所述第一甲板4、第二甲板5两者为滑动配合，都呈长方体型，为空心钢架结构，方便有时候分段需要转动调整位置。

所述液压马达2为外行星针轮摆线结构，动力强劲，速度慢。

本实用新型船体分段运载装置的使用方法：通过手持无线遥控器控制无线遥控模块8，使得液压系统7驱动液压缸6收缩，然后驱动液压马达2将本装置开到分段下面，然后液压缸6伸出，分段就脱离地面，这样工作人员就可以控制遥控器开到想要去的地方了，到达地方放下即可，本装置制造简单方便，造价便宜，为同类车型价格的一半。