[实用新型]汽轮机转轴液压提升翻瓦器有效
申请号: | 201320547983.1 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN203474392U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 潘彬;陆占国;王永增;王瑞 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 颜伟 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 转轴 液压 提升 瓦器 | ||
技术领域
本实用新型属于汽轮机检修技术领域,尤其是涉及一种汽轮机转轴液压提升翻瓦器。
背景技术
汽轮机是电厂的主要发电设备,它的外观结构是由汽轮机下机体、汽轮机转子、汽轮机上机体、汽轮机前后轴承箱体等部分组成。对于汽轮机转子两端轴承轴瓦的检修刮研,通常是在揭开汽轮机上机体、转子吊出状态下进行。可利用桥式吊车完成吊轴、刮研轴承轴瓦等工作。轴承轴瓦的检修刮研涉及到:1.拆掉前后轴承箱体的上盖、露出转轴及轴瓦下瓦;2.提轴翻瓦、刮研着点;3.压铅调整各部间隙、清洗回装等工序。由于汽轮机转子与定子各部汽封齿间隙0.3-0.5毫米,因此对转子的提升高度有严格的要求。传统的提轴翻瓦工序:是拆掉前后轴承箱体上盖、拆掉轴瓦上瓦紧固螺丝、再将轴瓦上瓦吊出,露出转轴及轴瓦下瓦。用钢丝绳一端通过轴瓦空隙将转轴挂好,另一端挂在设定好的链式起重机钩头上,通过起重机将转轴吊起脱离轴瓦下瓦面0.3-0.5毫米后再用铜棒一侧轻轻敲打,将轴瓦翻转在轴径上。但上述方法在频繁提升转子和翻瓦、研瓦、盘车过程中,存在支撑架跑位、转轴吊起后不稳、晃动等不安全因素,造成翻瓦过程中轴瓦下滑发生人身伤害、及损伤轴瓦等事故。另外,在实际工作中,如果现场不具备揭开汽轮机上机体的条件,无法吊出转子,但又必须进行轴瓦更换、检修工作时,上述方法也无法实施。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够改善传统提轴翻瓦工序中所存在的不安全因素,减轻工人劳动强度,保证检修质量的汽轮机转轴液压提升翻瓦器。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型是一种汽轮机转轴液压提升翻瓦器,其特征在于包括门形提升架,设在此门形提升架上部的升降液压油缸,与此升降液压油缸伸缩端相连接的牛耳挂钩,两端挂在此牛耳挂钩上的提拉钢丝绳,此提拉钢丝绳与转轴的接触部位设有橡胶套管。
本实用新型的优点:
(1)本实用新型的汽轮机转轴液压提升翻瓦器解决了汽轮机轴瓦在微量提升空间限制状态下不能完成的提轴翻瓦、刮研着点、安装等技术难题;
(2)本实用新型的汽轮机转轴液压提升翻瓦器能够确保在0.3-0.5毫米活动空间内,实现提升“稳”、就位“准”、机具反复提升无疲劳、不伤轴瓦,由于其液压提升稳定性能好,可实现机具的微量起微量落,省时、省力、且安全高效。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的汽轮机转轴液压提升翻瓦器,其特征在于包括门形提升架5,设在此门形提升架5上部的升降液压油缸6,与此升降液压油缸6伸缩端相连接的牛耳挂钩7,两端挂在此牛耳挂钩7上的提拉钢丝绳4,此提拉钢丝绳4与转轴3的接触部位设有橡胶套管2。
汽轮机轴瓦检修过程中,若受空间所限,首先拆除汽轮机前后轴承机箱上盖、拆掉轴瓦上瓦露出转轴3及下机箱平口。将本实用新型的汽轮机转轴液压提升翻瓦器放置在被吊轴瓦下机箱8平口面上。门形提升架5内底边要与轴瓦下瓦1两边对齐,且略大于轴瓦下瓦边缘5-10毫米使之不妨碍翻瓦。启动升降液压油缸6,待转轴3尚未启动、但提拉钢丝绳4与升降液压油缸6完全处于负载状态时,检查确认提拉钢丝绳4是否与转轴垂直无偏移后,使轴瓦下瓦1在允许间隙范围内脱离底瓦。用专用铜棒、钨金等软工具在瓦的一侧轻轻敲击,使轴瓦下瓦1向另一侧翻转在转轴3上,沿轴向将轴瓦下瓦1移出进行刮研。此时翻瓦器吊起的转轴3可保持长时间稳定状态。当轴瓦下瓦1需回装到原瓦位时,可按吊轴翻瓦过程的相反顺序进行回装。汽轮机轴瓦的刮研需要反复多次重复上述程序。本实用新型的液压提升翻瓦器就起到了决定性的作用。反复提升无疲劳、定位效果好、不伤轴瓦,液压提升稳定性好、实现微量起微量落,不仅实现省时、省力、且安全高效。
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