[实用新型]一种润滑防震齿轮有效
申请号: | 201320527118.0 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203453423U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 艾建中;杨宗太 | 申请(专利权)人: | 苏州踵力重型机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215626 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 防震 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及一种齿轮。
背景技术
齿轮是人们生活中常见的机械部件,通过相互啮合传动,齿轮的转动离不开润滑油的处理。齿轮在传动中的应用很早就出现了。随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种润滑防震齿轮,能够实现转动过程中的润滑与平稳。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种润滑防震齿轮,包括齿轮本体,中心轴孔,齿牙和齿槽,齿轮本体上外圈设有齿牙,齿牙与齿槽相间隔,齿轮本体的内圈设有中心轴孔,其特征在于:齿轮本体的两面设有不通孔,不通孔中设有减震填充物;齿轮本体还设有油道和油孔,油道包括径向油道和纵向油道;纵向油道的一端通向中心轴孔,另一端通向齿槽;径向油道和纵向油道的交叉处设有油孔。
前述纵向油道的个数与齿槽的个数相同。
前述径向油道与中心轴孔为同心圆。
前述径向油道的个数为4个。
前述不通孔中填充泡沫铝。
前述不通孔的个数为6个。
本实用新型的有益之处在于:本实用新型提供的一种润滑防震齿轮,能够实现在传动过程对齿轮和传动件进行润滑,同时减震材料的填充,极大的提高了齿轮运转的平稳性。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种润滑防震齿轮的优选实施例的示意图;
图中附图标记的含义:1齿牙,2齿槽,3中心轴孔,4径向油道,5纵向油道,6油孔,7不通孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1所示,一种润滑防震齿轮,包括齿轮本体,中心轴孔3,齿牙1和齿槽2,齿轮本体上外圈设有齿牙1,齿牙1与齿槽2相间隔,齿轮本体的内圈设有中心轴孔3。齿轮本体的两面设有不通孔7,优选地,不通孔的个数为6个。不通孔7中设有减震填充物;优选地,不通孔7中填充泡沫铝。齿轮本体还设有油道和油孔6,油道包括径向油道4和纵向油道5;纵向油道5的一端通向中心轴孔3,另一端通向齿槽2,优选地,纵向油道5的个数与齿槽2的个数相同;径向油道与中心轴孔为同心圆。优选地,径向油道4的个数为4个。径向油道4和纵向油道4的交叉处设有油孔6。
通过油孔像油道中注入润滑油,传动时由于离心力的作用,润滑油经油道流向传动件和中心轴孔,从而实现在传动过程对齿轮和传动件进行润滑。同时不通孔中减震材料的填充,极大的提高了齿轮运转的平稳性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
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