[实用新型]齿轮回火校正装置有效
申请号: | 201320524606.6 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203411582U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 王召景;陈春凤 | 申请(专利权)人: | 镇江索达联轴器有限公司 |
主分类号: | C21D9/32 | 分类号: | C21D9/32 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212128 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 回火 校正 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮加工装置,具体是一种齿轮回火校正装置。
背景技术
常规淬火齿轮的加工工艺是:半精车-粗加工键槽-精车-滚齿-表面淬火-精加工键槽-磨内孔。在生产过程中,往往在表面淬火之前已经使齿轮的跨棒距达到合格,但是因为淬火变形,导致淬火后跨棒距在键槽方向的尺寸比垂直于键槽方向的尺寸大,并且两个方向尺寸的差值大于尺寸公差,这时靠控制滚齿工序达不到精度要求。因此需要在淬火后对齿轮进行回火,为了保证齿轮齿形达到要求的精度,还需要一种在齿轮回火时对齿轮进行校正的装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、操作方便的齿轮回火校正装置。
本实用新型的技术方案是:一种齿轮回火校正装置, 包括一个本体,本体的中心有一个与被测圆柱外齿轮的齿顶圆相配合的通孔,本体上有多个沿本体内孔的径向方向穿入本体并且对称分布的压紧螺栓。
所述本体是由圆管形材料制成。
所述压紧螺栓沿本体的轴向方向分布有多组。
本实用新型的优点是:将被测圆柱外齿轮装入本体中,使被测圆柱外齿轮的键槽中心线与压紧螺栓的中心线重合,并且根据跨棒距在键槽方向的尺寸与垂直于键槽方向的尺寸的差值调整压紧力,对装配好的整体进行回火,回火后的齿轮跨棒距在键槽方向与垂直于键槽方向的差值可控制在要求的范围内,符合精度要求。并且该装置结构简单、制造成本低、使用方便、大大降低了淬火变形、保证产品的质量。
附图说明
图1是本实用新型在轴向方向的剖视图;
图2是本实用新型在径向方向的剖视图;
具体实施方式
如图所示:一种齿轮回火校正装置,包括一个本体1,本体1的中心有一个与被测圆柱外齿轮3的齿顶圆相配合的通孔,本体1上有多个沿本体1内孔的径向方向穿入本体1并且对称分布的压紧螺栓2。
所述本体1是由圆管形材料制成。
所述压紧螺栓2沿本体1的轴向方向分布有多组。
回火前将被测圆柱外齿轮3安装到本体1的通孔中,并且使被测圆柱外齿轮3的键槽中心线与压紧螺栓2的中心线重合。
根据齿轮内孔在键槽方向的跨棒距尺寸与垂直于键槽方向的跨棒距尺寸的差值来控制压紧螺栓2的压紧力。
调整好压紧螺栓2的压紧力后,对装配好的装置整体进行回火。
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