[实用新型]一种车轮及车有效

专利信息
申请号: 201320515147.5 申请日: 2013-08-22
公开(公告)号: CN204279854U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 米建军 申请(专利权)人: 米建军
主分类号: B62M6/65 分类号: B62M6/65;B62M7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266600 山东省青岛市莱*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及摆片发电车轮,以及包含摆片发电车轮的车。

背景技术

各种车通过车轮转动而行驶,车轮由轮胎,车圈,轮辐,轮毂组成,车轮在转动过程中会与空气摩擦产生阻力,为了减少阻力,常会把轮辐全部遮盖起来,这样阻力减少了,但是当有强侧风时,仍会产生较强阻力,同时因为轮辐被全遮盖而产生很强的侧向力,影响车的行驶平稳和安全,增加车的油电等损耗,各种电动车因为没有足够的电量而中途抛锚。

发明内容

本实用新型提供一种摆片发电车轮,以及包含摆片发电车轮的车。

实现本实用新型的技术方案如下:

一种摆片发电车轮,以及包含摆片发电车轮的车。

(1)一种摆片发电车轮,包括:

车圈,所述车圈支承轮胎;

轮毂,所述轮毂被设置在所述车轮径向上在所述车圈内侧的位置上,并且在车轮的旋转轴心;

轮辐,所述轮辐将所述车圈和轮毂连接起来;

摆片,所述摆片一端连接在所述轮辐上,另一端可以沿所述轮辐横向摆动;

电机,所述电机在轮毂内部,所述发电机动子与轮毂连接。

(2)如(1)所述的摆片发电车轮,其中,

所述摆片与轮辐连接一端,朝向所述车轮沿圆周同一方向,摆动的另一端朝向所述车轮沿圆周同一反方向。

(3)如(1)和(2)所述的摆片发电车轮,其中,

所述摆片具有弹性材料或刚性材料,摆片一端与轮辐固定连接的时候,摆片采用弹性材料,摆片一端与轮辐活动连接的时候,摆片可以采用弹性材料或刚性材料,以活动轴连接处转动,以弹簧等使摆片回位。

摆片是片状物,比如具有弹性的塑料片或橡胶片,一端固定连接在轮辐上,可以直接浇注在轮辐上,或把摆片制作成型后一端包覆固定在轮辐上,轮辐形状一般制作成非圆柱形状,或在圆柱形状轮辐上表面有粗糙不平的面,以方便摆片的固定连接,摆片的另一端在外力的作用下可以摆动,当外力消失的时候,摆片在自身弹力的作用下恢复平直,当风吹向车轮的时候,摆片的一端与轮辐固定,不会发生移动,而另一端会沿风的方向移动,形成斜面,使风作用在摆片上的力分解,其中会产生一个沿摆片摆动的一端向摆片固定端方向的力,摆片固定端与车轮轮辐固定,每一个摆片都是同样的作用,整个车轮实际就是形成一个风车结构,从而推动车轮转动,带动轮毂内电机转动发电,同样的道理,当风从另一侧吹向车轮的时候,摆片在风的作用下,摆片非固定端沿风的方向向另一侧移动,从而改变摆片方向,也就使整个车轮作为一个风车结构,改变了其叶片方向,因此不论风吹在车轮的哪一侧,作用结果都是使车轮朝着一个方向转动,当风消失的时候,摆片在自身弹力的作用下恢复原状,成平直状态,与轮辐在一个平面,不会对车轮的转动产生额外的阻力,摆片采用刚性材料的时候,与轮辐活动连接,比如以圆柱形轮辐为轴摆动,或与轮辐固定,并在固定侧加活动轴和弹簧,使摆片既能摆动,又能回位,以达到同样的目的。

轮辐形状可以有多种,其横截面可以是圆形,椭圆型,长方形,不规则形状等,在轮的径向平面看,轮辐的形状也可以多种多样,轮辐可以是直条形状,可以是尖端连接车圈的三角形,只要能够使摆片的一端固定,另一端摆动,轮辐数量不限。

摆片发电车轮在车行驶的过程中不仅减少侧风对车轮的侧推力,还有助力前进的作用, 在车停止的时候,用支架支起车轮,在风力的作用下转动发电。

(4)一种包含摆片发电车轮的车,具有(1)至(3)中任一项所述的车轮。

根据(4)所述的一种包含摆片发电车轮的车,可以是独轮车,双轮车,三轮车,四轮车等,在车上安装所述的车轮后,可以减少车的侧向风阻,在停车状态可以支起车轮发电供车使用。

(5)如(4)所述的一种包含摆片发电车轮的车,其车轮内电机即可以发电又可以作为电动机使用,驱动车轮。

根据(5)所述的一种包含摆片发电车轮的车,通过控制器的控制,车轮依靠风力或人力蹬踏等,或在减速,或下坡的时候,可以发电为蓄电池充电,当车行驶的时候由蓄电池提供电量给车轮里的电机,可以驱动车轮转动。

(6)如(4)和(5)所述的一种包含摆片发电车轮的车,所述摆片发电车轮上摆片沿摆动的一端到摆片与轮辐的固定端方向与车轮前进时转动方向一致。

根据(6)所述的一种包含摆片发电车轮的车,采用这样的安装方式,可以在有侧风吹向车轮的时候增加一个沿车轮转动方向的推动力。

附图说明

图1为本实用新型摆片发电车轮的实施例图;

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