[实用新型]一种汽车空调冷凝器以及一种卡接结构有效
申请号: | 201320511279.0 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203489541U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 蔡龙;孙强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F16B2/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 冷凝器 以及 结构 | ||
1.一种汽车空调冷凝器,包括:冷凝器(10),冷凝器(10)一侧设有出风口,其特征在于,在出风口上设置用于控制风向角度的左右导风板(11);还包括水箱(9),水箱(9)水平设置在冷凝器(10)相对于左右导风板(11)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器,其特征在于,所述的泠凝器(10)与水箱(9)通过横向固定支架(6)以及纵向固定支架(7)固定连接,横向固定支架(6)与纵向固定支架(7)分别在泠凝器(10)的两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器,其特征在于,所述的水箱(9)安装固定支架的两侧每侧至少设置一个卡扣,其中一侧的卡扣为横向设计,另一侧的卡扣为纵向设计。
4.根据权利要求3所述的汽车空调冷凝器,其特征在于,所述的横向固定支架(6)以及纵向固定支架(7)上设置能够与水箱(9)上卡扣相卡和的的凹槽,凹槽的数量与卡扣相匹配。
5.根据权利要求2或4所述的汽车空调冷凝器,其特征在于,所述的横向固定支架(6)为两个。
6.根据权利要求2或4所述的汽车空调冷凝器,其特征在于,所述的纵向固定支架(7)为两个。
7.一种卡接结构,其特征在于,该卡接结构用于卡接上述权利要求1所述的水箱(9)与冷凝器(10),其中,在水箱(9)的两侧分别设置至少一个卡扣,其中一侧的卡扣为横向设计,另一侧的卡扣为纵向设计;在与冷凝器(10)两侧连接的固定支架上的分别设置至少一个凹槽,其中一侧的凹槽与上述水箱(9)一侧横向设计的卡扣配合,另一侧的凹槽与上述水箱(9)另一侧纵向设计的卡扣配合。
8.根据权利要求7所述的卡接结构,其特征在于,所述的卡扣与凹槽数量相同。
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