[实用新型]一种短电弧设备用环流装置有效

专利信息
申请号: 201320500229.2 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN203409378U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 周碧胜 申请(专利权)人: 周碧胜
主分类号: B23H1/00 分类号: B23H1/00;B23H11/00
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 830000 新疆维吾尔*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 电弧 备用 环流 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及短电弧放电加工设备领域,具体地,涉及一种短电弧设备用环流装置。

背景技术

专利(申请)号为ZL02291891.4、名称为短电弧切削设备用的阴极装置及电源电路的专利(申请)中,公开了一种短电弧切削设备的阴极装置。在该短电弧切削设备的阴极装置中,电刷和集电环安装在前部,容易被水及污物污染,工作时清理比较麻烦。

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在结构不合理、易被污染和使用不方便等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种短电弧设备用环流装置,以实现结构合理、不会被污染和使用方便的优点。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种短电弧设备用环流装置,包括阴极支座,固定安装在所述阴极支座左端止口处、且能够与阴极支座同步转动的工具电极组件,通过配合安装在所述阴极支座上的前双轴承和后轴承、转动式安装在阴极支座上的阴极主轴,分别固定安装在所述阴极支座前端、后端、以及前双轴承和后轴承之间空档处的前轴承端盖组件、卸荷座组件和阴极集电板组件,以及固定地安装在短电弧设备的中拖板上、且分别与所述阴极主轴和工具电极组件配合连接的变频调速电机组件。

进一步地,在所述阴极支座下方,配合安装有垫高组件,所述变频调速电机组件安装在垫高组件的腔体中;在所述阴极支座的外廓,可拆卸式安装有电极座防护罩组件。

进一步地,所述垫高组件,包括位于所述阴极支座下方的垫高块,在所述阴极支座与垫高块之间配合设置有固定件、弹性件、绝缘隔离件和定位件,在所述垫高块靠近工作侧的一面安装有用于检测工作时变频调速电机组件的温度、以及用于方便拆卸变频调速电机组件固定件的垫高块挡板;

在所述阴极支座右端面,设置有通过螺纹安装的两个支撑杆;在所述两个支撑杆上,均安装有绝缘套Ⅰ和带轮罩;位于所述阴极支座右端面、在带轮罩的开口位置处,通过螺栓固定地安装有张紧机构,与所述张紧机构配合设置有传动用的普通V型带;在阴极支座的前双轴承和后轴承的支撑立面上端,安装有用于吊装的两个吊装件。

进一步地,所述电极座防护罩组件,包括通过与所述阴极支座外廓配合安装的固定件和弹性件,安装在阴极支座外廓的电极座防护罩。

进一步地,所述工具电极组件,包括安装在所述阴极主轴左端止口处的工具电极,以及位于所述阴极主轴与工具电机之间、且用于将工具电极固定地安装在阴极主轴左端止口处的电极固定座。

进一步地,所述前轴承端盖组件,包括位于所述前双轴承的轴向、且固定安装在阴极支座前端的前轴承端盖,以及卡装在所述阴极主轴上的弹性垫圈;

所述弹性挡圈,将安装在前双轴承轴向右端的挡油环Ⅰ,定位地安装在阴极主轴上;在所述挡油环Ⅰ上设有用于向前双轴承加注润滑用油脂的加油孔;在所述前轴承端盖的内轴面开有梯形槽、并安装有防泄漏垫圈,用于防止润滑用油脂从阴极主轴与前轴承端盖的轴面结合处漏出;

位于所述前轴承端盖的轴向、且固定安装在阴极支座前端的防护绝缘板,所述防护绝缘板可拆卸式固定安装在前轴承端盖上;

在所述防护绝缘板左端,设有定位止口;在防护绝缘板左端的外止口端面上,通过螺栓固定地安装有法兰;在所述法兰左端的外止口左端面上,通过螺纹固定件和垫圈,固定地安装有防护罩装配组件;在防护罩装配组件上,安装有水气混合装置能够根据工作需要实现前后和上下地调整的水气混合装置。

进一步地,所述卸荷座组件,包括位于所述后轴承的轴向、且固定安装在阴极支座后端的卸荷座,安装在所述卸荷座右轴上的双轴承,安装在所述双轴承外圈、且与变频调速电机组件连接的卸荷座皮带轮,开设在所述卸荷座皮带轮的外圆周上、且用于安装普通V型带并进行传动的梯形槽,以及通过均布的固定件安装在卸荷座皮带轮右轴侧端面的拨盘端盖;

所述拨盘端盖,通过平键,与阴极主轴连接在一起;拨盘端盖通过卸荷座皮带轮的旋转,能够带动阴极主轴的旋转;

在所述卸荷座的内轴面与阴极主轴的轴面结合处,开有梯形槽、并安装有用于防止灰尘和污物进入卸荷座30腔内的防尘垫圈;

在所述后轴承的轴向左端,通过阴极主轴的轴肩定位,安装有挡油环Ⅱ;在所述挡油环Ⅱ上设有用于向后轴承加注润滑用油脂的加油孔;

在所述阴极主轴的右轴面上,开设有轴肩槽,并在轴肩槽内安装有轴端挡圈,用于防止阴极主轴从前双轴承和后轴承上窜出。

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