[实用新型]机械式货台高度调节板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货台高度调节板，更具体地，特别是涉及一种货车装卸用的货台高度调节板。 

背景技术

在物流领域，仓库有很多进、出货口用来搬运与装卸货物，但货车并不是统一的，所以货车箱板高度也不一致，需要高度调节的辅助设备，货台高度调节板安装于装卸货的进、出货口，起到调节装卸货的进、出货口与货车之间的高度差和间隙的作用，使叉车能够顺利地出入货车的车厢。现有的货台高度调节板的动力系统多为液压油缸，需要液压站，其结构复杂，零部件太多，而且油污容易污染货物。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安全系数高的货台高度调节板，采用弹簧、阻尼油缸为动力，不用电，非电控制结构，没有火花产生的危险；没有压力油缸，不需液压设备，不会产生油污，不会污染货品，使用安全方便。 

为达到上述目的，本实用新型采用以下方案： 

一种机械式货台高度调节板，包含有底座，底座尾端铰接主板，底座中部铰接锁紧组件端部，锁紧组件远离底座的另一端铰接主板首端部，底座靠尾端上铰接主板提升组件端部，主板提升组件的另一端铰接在主板中部，主板首端 铰接小板尾端，底座首端设有限位弹簧，限位弹簧远离底座的另一端连接主板首端，主板上设有小板张开组件，小板张开组件端部铰接小板尾端的连接架。 

在一些实施例中，所述主板首端设有撑脚组件，撑脚组件为锐角倒钝。 

在一些实施例中，所述主板首端部铰接有安全撑杆，安全撑杆远离主板的另一端可滑动的设置在底座上。 

在一些实施例中，所述底座尾端设有支撑架，底座尾端的支撑架上设有短轴，主板尾端通过短轴与底座尾端的支撑架铰接。 

在一些实施例中，所述撑脚组件包含有上板、下板、A拉伸弹簧、A销轴，下板设置在主板上，下板上设有近似L型的上板，上板的弯角处设有A销轴，上板远离下板的另一端连接A拉伸弹簧，A拉伸弹簧的另一端连接主板上的挂钩。 

在一些实施例中，所述小板张开组件包含有B连杆、三角连板、B螺杆、小板张开弹簧、链条、U形扣、缓冲器，三角连板的顶角铰接B连杆端部，小板的尾端设有连接架，B连杆的另一端连接小板的尾端的连接架，B连杆的上底端铰接缓冲器的端部，缓冲器的另一端交接在主板上，B连杆的下底端铰接B螺杆的端部，B螺杆的另一端连接小板张开弹簧端部，小板张开弹簧的另一端连接链条端部，链条的另一端设有U形扣，U形扣挂扣在底座的支撑架上。 

在一些实施例中，所述锁紧组件包含有C套管、齿条、防尘盖、刹车带、活节螺栓、C压缩弹簧、C连杆、C销轴、C焊接件，C焊接件端部铰接在底座中部，C焊接件的另一端连接齿条，齿条的另一端设有C套管，C套管铰接在主板的首端部，锁紧组件的中部设有刹车带，刹车带中间的齿轮与齿条齿合连接，刹车带外设有防尘盖，刹车带呈C型，刹车带端部设有C销轴，刹车带的另一端连接活节螺栓端部，活节螺栓的另一端连接C压缩弹簧，C压缩弹簧固 定在C焊接件上，活节螺栓远离刹车带的另一端连接C连杆端部，C连杆的另一端铰接底座。 

在一些实施例中，所述主板提升组件包含有挂板件、D连杆件、E连杆件、大弹簧，E连杆件端部铰接在底座尾部，E连杆件的另一端铰接D连杆件端部，D连杆件的另一端铰接在主板的中部，D连杆件与E连杆件铰接处还铰接挂板件，挂板件端部连接大弹簧，大弹簧远离挂板件的另一端钩挂在主板尾端。 

本实用新型采用折叠结构，弹簧撑开主板，齿条控制高度，主板拉开冲击力打开小板，阻尼油缸缓冲，小板慢速搭放在货车箱板上；采用阻尼油缸，无需气压源，等同气压弹簧，缓冲作用，慢速升降。其安全性高，调节方便。 

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的的结构示意图； 

图2所示为本实用新型撑脚组件的的示意图； 

图3所示为本实用新型小板张开组件的的示意图； 

图4所示为本实用新型锁紧组件的的示意图； 

图5所示为本实用新型主板提升组件的的示意图。 

附图标记说明如下：