[实用新型]一种利用减速带发电的装置有效
申请号: | 201320481650.3 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203430717U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 林鹏 | 申请(专利权)人: | 林鹏 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;F03B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402460 重庆市荣*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 减速 发电 装置 | ||
1.一种利用减速带发电的装置,其主要由减速带(1)、减速带底座(2)、液压囊(12)、储液箱(3)、路灯(4)、电子警示牌(5)、一号叶轮发电机(6)、二号叶轮发电机(7)、一号单向阀(8)、二号单向阀(9)、出油导管(10)、进油导管(11)、液压囊(12)等组成,其特征是:减速带底座(2)固定在地面上;减速带(1)安装在减速带底座(2)上;在减速带(1)和减速带底座(2)之间安装液压囊(12);液压囊(12)连接着出油导管(10)和进油导管(11);出油导管(10)和进油导管(11)的另一端连接着储液箱(3);在出油导管(10)上安装着一号单向阀(8)和一号叶轮发电机(6);在进油导管(11)上安装着二号单向阀(9)和二号叶轮发电机(7);一号叶轮发电机(6)和二号叶轮发电机(7)连接到稳压电路板(17);稳压电路板(17)连接到蓄电池(18);蓄电池(18)连接着路灯(4)和电子警示牌(5)。
2.根据权利1所述的一种利用减速带发电的装置,其特征是:所述的减速带底座(2),其由底座(2a),护板(2b)组成,护板(2b)和底座(2a)共同围成一个空腔(2c),液压囊(12)和减速带(1)安装在该空腔(2c)内。
3.根据权利1所述的一种利用减速带发电的装置,其特征是:所述的减速带(1)安装在减速带底座(2)的空腔(2c)内,在减速带(1)和减速带底座(2)的之间安装液压囊(12),减速带(1)上表面有花纹。
4.根据权利1所述的一种利用减速带发电的装置,其特征是:所述的液压囊(12),其具有一定的柔性和韧性,其内部装有液压油。
5.根据权利1所述的一种利用减速带发电的装置,其特征是:所述的一号单向阀(8)和二号单向阀(9)的安装方向相反,液压油可以从液压囊(12)经出油导管(10)上的一号单向阀(8)流向储液箱(3),也可以从储液箱(3)经进由管上的二号单向阀(9)流向液压囊(12),但是液压油不能反向流动。
6.根据权利1所述的一种利用减速带发电的装置,其特征是:所述的储液箱(3)为一个密封箱体,其内部装有和液压囊(12)内一样的液压油。
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