[实用新型]一种新型电动车型电池托盘有效

专利信息
申请号: 201320480846.0 申请日: 2013-08-07
公开(公告)号: CN203367391U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 李文彬 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60R16/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电动 车型 电池 托盘
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种托盘,具体的涉及一种新型电动车型电池托盘。

背景技术

非标准工艺装备设计在整车装配工装设备的设计中占有重要地位。按照产品的装配需求,设计工装设备,并通过多次工艺验证,以满足最终的生产要求。增程式电动车动力电池的装配是整车装配中重要的一环,电池结构为T型结构,电池总重量≤240kg,电池通过吊装方式安放在工装设备上,再通过液压升降台和移动(AGV)小车将电池移动到电池装配区,由人工实现电池与车身的装配。目前的电池托盘是匹配纯电动车型的电池,电池为规则的长方形结构,电池托盘包括托盘底板、支撑杆以及支撑杆顶部的托块,托盘底板与液压升降台固定在一起,支撑杆固定在底板上起支撑电池的作用,并能满足电池周边螺栓安装空间的要求,顶部托块与电池底部贴合在一起,起定位和支撑作用。电池托盘在AGV小车移动过程和液压升降的过程中起支撑固定电池的作用。但是,纯电动车的电池结构尺寸较小,托盘底板匹配液压升降结构,支撑在托盘底板范围内,而增程式电动车的电池尺寸较大,托盘底盘匹配液压升降结构,支撑需要在托盘底板之外;现有的电池结构底面为一体式底板结构,电池底板强度均匀可以任意支撑,但增程式电动车电池底板强度不均匀,只有7条加强筋可以支撑,支撑点以及定位方式存在缺陷。

实用新型内容

本实用新型所需要解决的技术问题是提供一种结构简单、刚性好、安装固定牢靠、满足增程式电动车电池托盘在AGV小车移动过程和液压升降的过程中起支撑固定电池作用的新型电动车型电池托盘。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型电动车型电池托盘,包括底板、支撑杆,所述支撑杆设有五个,分别为第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆;

所述第一、第四、第五支撑杆均由L型支撑部位和竖直固定杆组成,所述第一、第四、第五支撑杆的L型支撑部位均通过竖直固定杆固定在底板上,所述第二、第三支撑杆为竖直杆;

所述第一支撑杆位于底板一边的边沿上,且第一支撑杆的L型支撑部位处于底板的外侧,所述第四、第五支撑杆分布在与第一支撑杆所在底板一边的对边的边沿上,且所述第四、第五支撑杆的L型支撑部位均处于底板的外侧,所述第二、第三支撑杆分别位于底板上异于第一、第四、第五支撑杆所在的位置上。

一种本实用新型的有益效果是:采用本实用新型的电池托盘,可以满足电池的承重要求,电池随着AGV小车移动的过程中,电池固定可靠牢稳,能够满足电池的装配要求。同时,本实用新型结构简单,便于AGV小车上的拆装要求,可以满足不同电动车型的电池安装的生产要求。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述第四、第五支撑杆的L型支撑部位的横向长度小于第一支撑杆的L型支撑部位的横向长度。

采用上述进一步方案的有益效果是:由于T型电池的主要重量在T型头,而T型头位于第四、第五支撑杆上,因此,所述第四、第五支撑杆的L型支撑部位的横向长度小于第一支撑杆的L型支撑部位的横向长度,使T型电池能稳定、可靠、牢固的位于电池托盘上。

进一步,所述第一、第二、第三、第四、第五支撑杆的顶端均设有托块,其中第一、第四、第五支撑杆上的托块上设有豁口。

采用上述进一步方案的有益效果是:所述第一、第四、第五支撑杆上的托块上的豁口与电池下底板的加强筋对好,起前后左右定位作用,所述第二、第三支撑杆的托块直接与加强筋接触,起支撑作用。

进一步,所述底板的一对对角的边沿分别设有一个吊耳螺栓。

采用上述进一步方案的有益效果是:所述底板的一对对角的边沿分别设有一个吊耳螺栓,方便电池托盘用吊具通过吊耳螺栓吊起安装在AGV小车的液压升降台上。

附图说明

图1为本实用新型一种新型电动车型电池托盘的正视结构示意图;

图2为本实用新型一种新型电动车型电池托盘的俯视结构示意图;

图3为电池位于本实用新型一种新型电动车型电池托盘上的正视结构示意图;

图4为电池位于本实用新型一种新型电动车型电池托盘上的俯视结构示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、第一支撑杆,2、第二支撑杆,3、第三支撑杆,4、第四支撑杆,5、第五支撑杆,6、底板,7、竖直固定杆,8、L型支撑部位,9、托块,10、吊耳螺栓,11、电池。

具体实施方式

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