[实用新型]电动三轮车阶梯式车厢有效

专利信息
申请号: 201320479863.2 申请日: 2013-08-07
公开(公告)号: CN203766971U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 鹿世敏;李超阳;吕庆安;陈彦雷 申请(专利权)人: 江苏金彭车业有限公司
主分类号: B62K5/027 分类号: B62K5/027;B62K7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动三轮车 阶梯 车厢
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车产品,尤其涉及一种电动三轮车阶梯式车厢,属于电动三轮车领域。

背景技术

    电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。目前,市场上现有的电动三轮车分为货运和客运两种,货运三轮车有货仓,但是不方便载人,而客运三轮车因为有座椅,又限制了载货的空间。现有的部分车型虽然实现了车厢客、货运功能的转换,但车厢底板以平面为主,车厢离地高度偏高不适合老年人、儿童等其他特殊人群上、下车,造成安全隐患,其次乘客在上下车时,由于车厢板的光滑性,容易踩滑。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动三轮车阶梯式车厢,方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车、在上下车时不易打滑,并且可以装载货物。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动三轮车阶梯式车厢,包括车架底板、坐桶、侧板,坐桶安装在车架底板的前端、侧板安装在车架底板的两侧,还包括阶梯,所述阶梯安装在车架底板的尾部下侧,并与车架底板形成高度差。

还包括一个后门,所述后门为左右对开门,分别安装在左右两个侧板上,并与阶梯和侧板形成封闭结构。

车架底板为压花成型的钢板。

所述阶梯为压花成型的钢板。

本实用新型的有益效果是:由于在车架底板的尾部设置了一层更接近地面的阶梯,可以方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车;车架底板和阶梯为压花成型的钢板,乘客在上下车时不易打滑;设置后门可以保护乘客的安全,其次在无人乘车时方便装载货物。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型后门关闭时的状态图。

图中:1、坐桶,2、车架底板,3、侧板,4、阶梯,5、后门。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示,本实用新型包括一种电动三轮车阶梯式车厢,包括车架底板2、坐桶1、侧板3,坐桶1安装在车架底板2的前端、侧板3安装在车架底板2的两侧,还包括阶梯4,所述阶梯4安装在车架底板2的尾部下侧,并与车架底板2形成高度差。还包括一个后门5,所述后门5为左右对开门,分别安装在左右两个侧板3上、并与阶梯4和侧板3形成封闭结构。车架底板2为压花成型的钢板。所述阶梯4为压花成型的钢板。后门5通过合页安装在侧板3的尾端,可实现后门5的对开。

在车架底板2的尾部设置了一层更接近地面的阶梯4,可以方便老年人、儿童等其他特殊人群上下车;车架底板2和阶梯为压花成型,乘客在上下车时不易打滑;设置后门5可以保护乘客的安全,其次在无人乘车时方便装载货物。

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