[实用新型]移动小车防倒装置有效
申请号: | 201320467986.4 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203470852U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 廖成禄 | 申请(专利权)人: | 神悦(福建)铸造有限公司 |
主分类号: | B22C23/00 | 分类号: | B22C23/00;B22D33/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李雁翔;陈德阳 |
地址: | 363000 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 小车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移动小车防倒装置。
背景技术
现在的沙模铸造,是采用流水线生产的模式,即将灌入铁水的沙模放置在移动小车上,移动小车从导轨的前端开始缓慢向导轨的后端移动,移动小车从导轨的前端移动到导轨的后端,铁水冷却成型后,再将沙模从移动小车上移开。之后,将移动小车重新运送到导轨的前端,进行新一轮的铸造成型。
在设备检查维修时,或者是铸造设备振动较大时,移动小车都有可能出现后退的情况,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种移动小车防倒装置,其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种移动小车防倒装置,移动小车的底部设有用于连接轮子的转轴,该防倒装置包括挡件、固定座及销轴,该挡件包括连接在一起的上抵接部及下抵接部,该挡件的中部通过该销轴枢接在该固定座上,该下抵接部与该固定座抵接,该固定座位于该下抵接部沿移动小车前进方向的前侧,该上抵接部的顶部高于移动小车的转轴。
该挡件的中部与该固定座枢接,移动小车的转轴可推顶该上抵接部,使该挡件转动,所述转轴越过该挡件后,在重力作用下,该挡件转动复位,当移动小车后退时,由于该下抵接部与该固定座抵接,所述转轴无法推动该挡件反向转动,即所述转轴无法反向越过该挡件,因此具有防止移动小车后倒的优点。
一较佳实施例之中:该上抵接部具有一倾斜设置的顶面,该顶面沿移动小车的前进方向向上倾斜设置。所述转轴可顺畅地越过该挡件。
一较佳实施例之中:该上抵接部朝向所述转轴的一侧对应所述转轴设有凹口。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1绘示了本实用新型一种移动小车防倒装置的立体示意图。
具体实施方式
请参照图1,移动小车10的底部设有用于连接轮子12的转轴14。所述轮子12连接在轨道20上并可沿该轨道20前后移动。
本实用新型的一种移动小车防倒装置30,用于使移动小车10朝向轨道20的前方移动,防止移动小车10朝向轨道20后方后退。所述移动小车防倒装置30包括一挡件32、一固定座34及一销轴36。
该挡件32包括连接在一起的一上抵接部322及一下抵接部324。
该挡件32的中部通过该销轴36枢接在该固定座34上。该下抵接部324与该固定座34抵接,该固定座34位于该下抵接部324沿移动小车10前进方向的前侧。该上抵接部322的顶部高于移动小车10的转轴14。
该上抵接部322具有一倾斜设置的顶面3222,该顶面3222沿移动小车10的前进方向向上倾斜设置。
该上抵接部322朝向所述转轴14的一侧对应所述转轴14设有一凹口3224。该凹口3224用于部分收容所述转轴14。
当移动小车10前进时,如图中的箭头方向,其转轴14可斜向下压抵该顶面3222,使该挡件32发生转动,该转轴14可越过该挡件32。
当移动小车10后退时,该凹口3224掐住该转轴14,该固定座34挡止住该下抵接部324,该挡件32无法转动,因此,该转轴14无法越过该挡件32。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能依此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
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