[实用新型]中小马力拖拉机传动箱总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机的传动机构，具体的说是一种中小马力拖拉机传动箱总成。

背景技术

根据拖拉机发动机和变速箱的连接方式，目前拖拉机分皮带传动和直联两大类，其中皮带传动拖拉机是指配套卧式单缸柴油机的小四轮拖拉机，配套动力在15-30马力左右，直联型拖拉机一般配套18马力以上的立式多缸柴油机。由于皮带传动拖拉机过去几十年在中国农村的广泛普及造就了巨大的生产和配套能力，因此，在使用及维修保养等方面都非常方便且廉价，随着国家经济的强盛，科学技术的进步，节能环保已成为潮流，单缸卧式发动机已经远远不能适应新形势要求，它终将被震动、噪声、排放指标更先进的小缸径多缸柴油机取代，迫切需要一种与之配套的中小马力拖拉机传动箱总成。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种以小四轮拖拉机底盘的横轴变速箱为基础、不改变输出动力大小和方向、结构合理、与多缸立式发动机直联的中小马力拖拉机传动箱总成。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型所述中小马力拖拉机传动箱总成包括壳体，所述壳体的内腔中设置有相互平行的中间墙板和支撑板，中间墙板上通过轴承插装有主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴平行设置，主动轴上固定安装有主动齿轮, 从动轴上固定安装有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合；主动轴贯穿中间墙板、末端通过轴承安装在支撑板上；从动轴贯穿壳体的端板、内端通过轴承安装在中间墙板上。

所述中间墙板和支撑板均直接固定连接在壳体的内侧壁上。

所述支撑板固定连接在端板的内壁上，中间墙板通过与之垂直设置的侧板连接到支撑板上。

所述从动轴通过轴承贯穿安装在轴座上，所述轴座安装在端板上，从动轴的外端固定安装伞齿轮。

在壳体的端板上连接有变速箱总成，所述变速箱总成包括安装在箱体中、通过伞齿轮与从动轴传动连接的变速箱一轴以及分别通过多个中间齿轮实现传动连接的二轴、三轴、四轴、五轴，五轴上固定安装有五轴主动齿轮，所述五轴主动齿轮与差速器总成减速大齿轮啮合。

变速箱总成的箱体内还设置有动力输出传动轴，另有动力输出轴可旋转地插装在箱体上，所述动力输出轴与动力输出传动轴平行设置；所述动力输出传动轴的一端通过伞齿轮与一轴传动连接，动力输出传动轴的另一端通过花键安装有动力输出滑移齿轮，在动力输出轴的内端固定安装有动力输出固定齿轮，所述动力输出固定齿轮与动力输出滑移齿轮的工作位置相匹配。

由于采用了上述结构，本实用新型所述的中小马力拖拉机传动箱总成配合现有皮带传动小四轮拖拉机的横轴变速箱和多缸立式发动机共同构成拖拉机的传动机构，不改变输出动力大小和方向、结构合理，使整机经济性、动力性特别是适应性能有了很大提高。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1实施例的另一角度的剖视图。

图4是与变速箱连接的结构示意图。

图5是与变速箱连接的另一角度的剖视图。

图6是本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图7是图6实施例的另一角度的剖视图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型所述的中小马力拖拉机传动箱总成包括壳体1，所述壳体1的内腔中设置有相互平行的中间墙板2和支撑板21，中间墙板2上通过轴承插装有主动轴3和从动轴12，所述主动轴3和从动轴12平行设置，主动轴3上固定安装有主动齿轮6, 从动轴12上固定安装有从动齿轮13，所述主动齿轮6与从动齿轮13啮合；主动轴3贯穿中间墙板2、末端通过轴承安装在支撑板21上；从动轴12贯穿壳体1的端板11、内端通过轴承安装在中间墙板2上。

中间墙板2和支撑板21的安装形式有两种，如图1——图4所示，所述中间墙板2和支撑板21均直接固定连接在壳体1的内侧壁上。

作为本实用新型的另一实施例，如图5、图6所示，所述支撑板21固定连接在端板11的内壁上，中间墙板2通过与之垂直设置的侧板22连接到支撑板21上。即中间墙板2、侧板22、支撑板21形成独立的矩形盒子结构，盒子的一侧边即支撑板21与端板11固定连接。

所述从动轴12通过轴承贯穿安装在轴座10上，所述轴座10安装在端板11上，从动轴12的外端固定安装伞齿轮18。