[实用新型]一种齿轮电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮电机。

背景技术

齿轮电机广泛应用在家用电器上，比如洗衣机、电冰箱等等。现有齿轮电机的不足主要体现在：1、电机输出动力方向与输出轴方向相同，造成减速齿轮组结构复杂，占据大量空间；2、线路板安装在电机内部，电机在运转过程中其齿轮上的油脂易污染线路板导致线路板失效；3、电机壳体内壁上的强化立柱不仅浪费材料同时也增加整机重量；4、电机壳盖上轴套在生产过程中位置固定困难导致壳盖成品报废率高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减速齿轮组结构紧凑、线路板不会受到油脂污染、重量轻、壳盖的成品率高的齿轮电机。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的技术方案是：一种齿轮电机，包括壳体、壳盖、驱动电机、减速齿轮组和输出轴；所述壳体的上端敞口、下端封闭；所述壳盖与壳体的敞口端固定连接，并且壳盖上设有输出轴孔；所述驱动电机和减速齿轮组设置在壳体内；所述输出轴穿过壳盖上的输出轴孔；所述驱动电机、减速齿轮组和输出轴依次啮合，并且驱动电机与输出轴平行设置。

一种齿轮电机，还包括线路板；所述壳体的外底部设有线路板安装槽；所述线路板设置在壳体的外底部的线路板安装槽内。

所述壳体的内壁上设有多个空心强化柱。

所述壳体的内壁上的空心强化柱数量为五个。

所述减速齿轮组中与输出轴啮合的齿轮的轴的上端设有轴套；所述壳盖的下端面设有能够容纳该轴套的安装槽；所述安装槽的槽底设有两个工艺定位孔。

采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果：（1）本实用新型的驱动电机与输出轴平行设置，使输出轴和减速齿轮组沿输出轴的轴向传递扭矩，进而能够使减速齿轮组的结构更加紧凑。

（2）本实用新型的线路板设置在壳体的外底部的线路板安装槽内，这种结构进一步节省电机内部空间，避免线路板受油脂污染。

（3）本实用新型的壳体的内壁上设有多个空心强化柱，这种结构既增加了壳体的强度，又节省材料、减轻重量。

（4）本实用新型的壳盖上的输出轴孔附近设有两个工艺定位孔，这种结构能够确保壳盖注塑时轴套定位可靠，提高壳盖的成品率。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的爆炸图，图中去除减速齿轮组。

图3为本实用新型的壳体底部的爆炸图。

附图中的标号为：

壳体1、空心强化柱11、壳盖2、输出轴孔21、安装槽22、工艺定位孔23、驱动电机3、输出轴4、线路板5。

具体实施方式

（实施例1）

见图1至图3，本实施例的齿轮电机，包括壳体1、壳盖2、驱动电机3、减速齿轮组、输出轴4和线路板5。

壳体1的上端敞口、下端封闭。壳盖2与壳体1的敞口端固定连接，并且壳盖2上设有输出轴孔21。驱动电机3和减速齿轮组设置在壳体1内。输出轴4穿过壳盖2上的输出轴孔21。驱动电机3、减速齿轮组和输出轴4依次啮合，并且驱动电机3与输出轴4平行设置。壳体1的外底部设有线路板安装槽。线路板5设置在壳体1的外底部的线路板安装槽内，避免线路板5受油脂污染。壳体1的内壁上设有多个空心强化柱11，既增加了壳体1的强度，又节省材料、减轻重量。本实施例的齿轮电机的壳体1的内壁上的空心强化柱11数量为五个。所述减速齿轮组中与输出轴4啮合的齿轮的轴的上端设有轴套；所述壳盖2的下端面设有能够容纳该轴套的安装槽22；所述安装槽22的槽底设有两个工艺定位孔23。工艺定位孔23在嵌件注塑的时候，能够顶住轴套以定位，确保壳盖2注塑时轴套定位可靠。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。