[实用新型]汽车上天窗总成的减震结构

说明书

技术领域

   本实用新型涉及到汽车配件领域，特别是涉及到一种汽车上天窗总成的减震结构。

背景技术

随着国民经济消费水平的不断提高，车辆的数量也在不断增加，人们对车的安全要求和舒适性能也在不断的提高。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。汽车天窗总成，安装在汽车顶部位于汽车车顶顶盖之下，车内内饰顶棚之上，空间受到很大局限。同时，天窗总成功能动作多，结构比较复杂，零件众多，所以要求天窗的零件必须占用空间小。但天窗总成必须能承受汽车各种路况下的综合力及满足各种恶劣条件下的要求，否则天窗总成将出现整体失效，车辆在行驶过程中所造成的震动，使天窗总成的使用寿命及安全性能大大降低，所以汽车天

窗总成上设置减震结构，势在必行。

发明内容

   本实用新型的目的就是要提供一种汽车上天窗总成的减震结构，它能解决天窗总成的使用寿命及安全性能低的问题。本发明的目的是这样实现的，汽车上天窗总成的减震结构，包括天窗支架、紧固件螺母，其特征在于：天窗支架分别对称设置在天窗本体的两侧；所述的天窗支架与天窗本体之间是采用焊接方法连接的 ；所述的天窗支架上分别设置有两个紧固件螺母，一个固定螺栓；所述的天窗支架包括天窗支架A、天窗支架B，设置成上下分离结构，并在其凹槽中设置有减震块。本实用新型采用减震原理设计，减少了车辆在行驶过程中对天窗本体所造成的震动，大大提高了玻璃天窗本体的使用寿命及安全性能。天窗本体及天窗支架在生产过程中采用全包边、拉延冲压、切边、冲孔、整形几道工序制成，大大满足了整车安装的常规要求，确保安全性、耐久性、舒适性等；生产成本大大低于同类产品，产品材料的利用率比同类产品高出3-4个百分点，提高了经济效益。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是天窗支架A的结构示意图；

1.天窗本体，  2.天窗支架A，3.紧固件螺母，4.固定螺栓，  5.凹槽， 6.减震块。7.天窗支架B.

 具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明；

   汽车上天窗总成的减震结构，包括天窗支架、紧固件螺母3，其特征在于：天窗支架分别对称设置在天窗本体1的两侧；所述的天窗支架与天窗本体1之间是采用焊接方法连接的 ；所述的天窗支架上分别设置有两个紧固件螺母3，用于固定天窗本体1在汽车上的位置；一个固定螺栓4，用于将天窗本体1与加强件固定在一起；所述的天窗支架包括天窗支架A2、天窗支架B7，设置成上下分离结构，并在其凹槽5处设置有减震块6。本实用新型在汽车行驶过程中除减少了震动外，在天窗本件两侧对称焊接天窗支架，将整个天窗本体牢牢的链接在一起，犹如一个整体，配合全新的制作工艺，更能使车辆的耐久性能和安全性能得到大大的提高。