[实用新型]一种柴油发电机尾气冷却净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种净化装置，具体地说，是涉及一种柴油发电机尾气冷却净化装置。

背景技术

柴油发电机主要用于应急电源的提供，当市电因故停止供电时，为保障生产和生活的正常进行以及消防设备的正常运行，由柴油发电机提供后备应急电源。

然而，柴油发电机在工作时，由于柴油未能充分燃烧，因而会导致发电机排放出黑烟。柴油发电机排放的黑烟微粒（PM）粒径通常在0.1～10微米之间（即PM0.1～PM10），其含有多种有毒致癌物质，且可长期悬浮于人们的呼吸带范围，通过呼吸作用进入呼吸系统，严重危害人体健康。随着社会对环保要求的提高，人们越来越重视环境的保护问题，因此，有必要对所排放的黑烟进行治理。

目前，治理黑烟排放所采用的技术主要有水喷淋处理法和静电式处理法，其以喷淋和静电处理的方式消除黑烟颗粒。然而，现有的处理方式存在着因药物喷淋而导致二次污染，以及因需要持续通电而造成能耗高的问题，并且现有的处理方式并不能使柴油发电机尾气温度降低和干燥尾气，而且其过滤效果不佳。因此，需要设计一种能够处理尾气温度，并干燥尾气，且过滤效果佳的尾气净化处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机尾气冷却净化装置，主要解决现有的柴油发电机尾气处理方式存在尾气温度高、不能干燥尾气、且过滤效果不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种柴油发电机尾气冷却净化装置，包括具有进气口和排气口的箱体，以及相互连接的智能电控箱和外部水循环系统；所述箱体内分别设有用于与尾气进行热交换的循环换热器和用于热交换后过滤尾气颗粒的柴油机排气微粒过滤器；所述柴油机排气微粒过滤器与循环换热器之间设有用于使尾气通入柴油机微粒过滤器的第一通道，并且该柴油机排气微粒过滤器与箱体的排气口之间设有第二通道；所述外部水循环系统与循环换热器连接。

进一步地，所述箱体上还设有用于控制尾气从第一通道通入到第二通道的旁通阀控制装置。

具体地说，所述旁通阀控制装置包括设置在第一通道与第二通道之间、用于使两个通道连通或隔绝的旁通阀阀板，以及与旁通阀阀板连接、用于控制其开启或关闭的执行机构。

具体地说，所述执行机构包括固定在箱体外部并与旁通阀阀板连接的电动执行器，以及设置在该电动执行器上的手动驱动机构。

作为优选，所述智能电控箱还与电动执行器连接。

具体地说，所述外部水循环系统包括与智能电控箱连接的水泵，以及连接在该水泵与循环换热器之间、用于向循环换热器提供冷源的水箱。

具体地说，所述柴油机排气微粒过滤器包括一个以上、且均由氟美斯材料制成的U型滤芯，所有的U型滤芯顺次连接。

再进一步地，所述箱体外部设有与智能电控箱连接的温度传感器。

更进一步地，所述箱体外部设有与智能电控箱连接的压力变送器。

作为优选，所述箱体外部还设有背压表。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型设计合理，构思巧妙，在柴油发电机尾气净化处理方面具有很强的针对性。

（2）本实用新型在箱体内设置了循环换热器和柴油机微粒过滤器，其中，循环换热器可以与通入到净化器内的尾气进行热交换，以使尾气降温，并对其进行干燥，这样可以使后端排出的尾气温度低且干燥；而柴油机微粒过滤器由于具有U型滤芯，因此，其可以使尾气过滤的通道增长，滤芯与尾气的接触面增大，从而很好地将尾气中的黑烟颗粒进行过滤；本实用新型采用物理手段，很好地除去了尾气中的黑烟，其相比现有的化学式除烟或静电除烟的方式来说，具有节能、环保、过滤效果佳的优点，经试验表明，本实用新型的黑烟去除率高达98%，可以彻底清除柴油发电机工作产生的PM0.1～PM10颗粒污染物。

（3）本实用新型设有智能电控箱和外部水循环系统，通过智能电控箱控制外部水循环系统，便可以持续不断地提供冷源给循环换热器，使其能够更好地对尾气进行降温和干燥，加上温度传感器实时检测设备内部的温度，使得整套系统对于能源的利用更加的合理，因此，本实用新型以能量循环利用的方式最大限度地提高了能源的利用率，并节约了成本。

（4）本实用新型中的U型滤芯采用氟美斯材料制成，氟美斯与其他过滤材料相比，其耐磨性、抗酸碱腐蚀、抗折性及剥离强度均有明显的提高，并且耐高温，因此，使用该种材料制成的滤芯可承担高过滤负荷，并且其过滤速度可达1.0m/min以上，过滤速度快。