[实用新型]汽车燃油滤清器固定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车局部构件装配技术领域，具体的说，是涉及一种汽车燃油滤清器固定机构。

背景技术

目前汽车燃油滤清器设计的固定机构，一般是采用悬臂的方式将燃油滤清器与车身钣金或车架固定在一起。由于柴油车的燃油滤清器的重量一般在1~2公斤，如果采用这些方式，在泵油或是振动的情况下对支撑点形成较大的应力集中，时间长了很容易引起开裂。而且就一些紧凑型柴油车的布置空间限制，我们既要保证燃油滤清器在静态或动态下与周边零部件的间隙要求，又要考虑燃油滤清器总成装配简易快速性、泵油和保养的便利性、底部放水的可操作性。基于以上问题，一种可布置在紧凑空间，并充分考虑燃油滤清器的强度、布置、装配、操作、保养、更换、放水等方面的燃油滤清器固定机构应运而生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车燃油滤清器固定机构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

    一种汽车燃油滤清器固定机构，包括上支架和下支架，所述上支架与车身焊接在一起，燃油滤清器上部通过紧固件与上支架紧固连接，所述下支架一端为连接端，所述连接端通过紧固件与车身紧固连接，另一端为燃油滤清器的支撑端。

所述下支架的支撑端由两个扣在一起的半环组成的环状结构，两个半环的外端由螺栓、凸焊螺母紧固连接，所述燃油滤清器的下部位于所述下支架支撑端的环状结构中。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型是使用上下两支架的方式将燃油滤清器安装在车身上，使燃油滤清器与车身同步振动，不仅解决了两者可能发生的碰撞问题，还大大减小燃油滤清器与周边零部件的空间间隙；燃油滤清器与上支架的装配、下支架与车身的装配和燃油滤清器与下支架的装配均是采用四方凸焊螺母，生产过程中可以使用气动扳手进行装配，提高了现场生产效率并降低人工成本及物流成本，使燃油滤清器的装配更加简易快速、泵油更加方便和保养更加便利；下支架的使用，改变了以往燃油滤清器的单一支架悬臂式固定方式，使支撑点附近的应力下降，保证车身与支架、支架与燃油滤清器的安装连接更加稳固、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的整车位置图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1，图2。

    一种汽车燃油滤清器固定机构，包括上支架2和下支架7，所述上支架2与车身1焊接在一起，燃油滤清器4上部通过上支架螺栓3、凸焊螺母5与上支架2紧固连接，所述下支架2一端为连接端，所述连接端通过下支架螺栓6、凸焊螺母10与车身1紧固连接，另一端为燃油滤清器的支撑端。如图1所示，下支架2的左端为连接端，右端为燃油滤清器的支撑端。

所述下支架7的支撑端由两个扣在一起的半环组成的环状结构，两个半环的外端由螺栓8、凸焊螺母9紧固连接，所述燃油滤清器的下部位于所述下支架支撑端的环状结构中。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。