[实用新型]带有电容式触摸屏的车载导航系统有效
申请号: | 201320437261.0 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN203455809U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 王翔 | 申请(专利权)人: | 东莞市金沃电子有限公司 |
主分类号: | G06F3/044 | 分类号: | G06F3/044;G01C21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 电容 触摸屏 车载 导航系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载导航技术领域,尤其涉及一种带有电容式触摸屏的车载导航系统。
背景技术
近几年来,国内的车载导航产业发展迅速,普及率大大提高,技术和功能也越来越完善。现在的车载导航在操作的时候,驾驶者通过按键进行操作,一般是先开机,然后找到道路类别,再输入目的地进行搜索,在进行目的地搜索的时候,在触摸屏幕上输入目的地的地名,最后进行确定。
目前,大多数的车载导航都采用电阻式的触摸屏来优化人机交互方式。但是,电阻式触摸屏只能实现点击和拖拽等一些简单的操作,感应灵敏度低导致操作费力,无法实现多点触控,不抗静电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种带有电容式触摸屏的车载导航系统。
本实用新型的目的通过以下技术措施实现:一种带有电容式触摸屏的车载导航系统,包括中央处理器、数据总线收发模块、GPS模块、电容式触摸屏输入模块、信号检测模块、触摸控制模块、屏驱动模块和I2C控制器,所述GPS模块接收GPS信号生成位置信息, 通过所述数据总线收发模块与所述中央处理器进行数据通信,所述触摸屏输入模块、所述信号检测模块、所述触摸控制模块、所述屏驱动模块和所述I2C控制器依次通过所述数据总线收发模块与所述中央处理器相连接。
进一步而言,所述中央处理器连接有FLASH存储器和SDRAM存储器。
进一步而言,还包括音频处理模块和音频放大器,所述音频处理模块通过所述数据总线收发模块与所述中央处理器相连接,所述音频放大器连接所述音频处理模块。
进一步而言,还包括TFT显示器、驱动模块和视频通道转换模块,所述TFT显示器依次通过所述驱动模块和所述视频通道转换模块与所述中央处理器相连接。
进一步而言,还包括DMA控制器,所述DMA控制器与所述数据总线收发模块相连接。
进一步而言,还包括收音模块、蓝牙模块和DVD模块,所述收音模块、所述蓝牙模块和所述DVD模块分别与所述数据总线收发模块和所述音频处理模块相连接。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用电容式触摸屏设计,具有感应灵敏、支持多点触摸、抗静电等优点。
附图说明
图1为本实用新型的电路结构框图。
具体实施方式
为了阐述本实用新型的思想及目的,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
请参照图1,图中示出了一种带有电容式触摸屏的车载导航系统,其包括中央处理器1、数据总线收发模块2、GPS模块3、电容式触摸屏输入模块4、信号检测模块5、触摸控制模块6、屏驱动模块7和I2C控制器8。其中,GPS模块3接收GPS信号生成位置信息,通过数据总线收发模块2与中央处理器1进行数据通信,触摸屏输入模块4、信号检测模块5、触摸控制模块6、屏驱动模块7和I2C控制器8依次通过数据总线收发模块2与中央处理器1相连接。
在此需要说明的是,电容式触摸屏是利用人体的电流感应进行工作的,当我们用手指触摸在触摸屏输入模块4上的时候,人体的电场让手指和触摸屏输入模块4表面形成一个耦合电容,对于高频电流来说,电容是直接导体,于是手指从接触点吸走一个很小的电流,信号检测模块5用于检测该电流,这个电流分别从触摸屏四个角或四条边上的电极中流出,并且理论上流经这四个电极的电流与手指到四角的距离成比例,触摸控制模块6通过对这四个电流比例的精密计算,得出触摸点的位置,电容式触摸屏具有静电感应,需要导体接触屏幕才会有反应,所以不需要很用力,只要手指轻轻触摸屏幕即可被识别。电容式触摸屏的优点是感应灵敏,支持多点触摸,抗静电。
在本实施例中,中央处理器1连接有FLASH存储器9和SDRAM 存储器10,FLASH存储器9和SDRAM存储器10是嵌入式系统中主要数据和程序的载体。
在本实施例中,车载导航系统还包括音频处理模块11和音频放大器12,音频处理模块11通过数据总线收发模块2与中央处理器1相连接,音频处理模块11连接音频放大器12,音频放大器12连接扬声器,用于语音播放。
在本实施例中,车载导航系统还包括TFT显示器13、驱动模块14和视频通道转换模块15,TFT显示器13依次通过驱动模块14和视频通道转换模块15与中央处理器1相连接。
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