[实用新型]斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置有效
申请号: | 201320435519.3 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN203374312U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 李允旺;王海斌;田丰;赵庆枝;刘旭明;原磊明;赵红松;杜艳军;王雪;赵德龙;张斌 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学;山西凌志达煤业有限公司;徐州惠科自动化工程有限公司 |
主分类号: | E21F13/04 | 分类号: | E21F13/04 |
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地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 重型 备用 动滑轮 牵引 连接 装置 | ||
1.一种斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置,包括动滑轮单元,其特征在于:辅助运输车(I)上设有铰接座(2),动滑轮单元(II)的滑轮框架(6)下方设有带有铰接孔的连接座(3),两者通过铰接轴(4)连接;滑轮框架(6)后端的连接板(7)上设有连接孔(8),滑轮框架(6)前端由上支撑板(10)、下支撑板(11)构成,且设有轴孔;心轴(12)安装在滑轮框架(6)的轴孔中,自上向下依次将限位套(14)、绳轮(15)、推力轴承(16)串装在滑轮框架(6)的上支撑板(10)与下支撑板(11)之间,且心轴(12)的上下两端分别与上支撑板(10)、下支撑板(11)固联;轮缘设有绳槽(17)的绳轮(15)通过推力轴承(16)支撑在下支撑板(11)上,受上方限位套(14)限位;绳轮(15)的中心孔内镶嵌有设有油槽的衬套(22),衬套(22)与心轴(12)采用间隙配合。
2.根据权利要求1所述的斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置,其特征在于:辅助运输车(I)采用矿用平板车(1)改制,所述辅助运输车(I)上的铰接座(2)前后两端设有限制滑轮框架(6)摆动角度的限位块(5)。
3.根据权利要求1所述的斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置,其特征在于:所述的心轴(12)两端设有垂直于轴线的限位槽,限轴板(13)插入限位槽并与滑轮框架(6)的上支撑板(10)和下支撑板(11)外侧进行螺钉联接。
4.根据权利要求1所述的斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置,其特征在于:绳轮(15)的中心孔中部设有润滑脂腔(23),润滑脂腔(23)与设在轮毂处的油杯(24)相通。
5.根据权利要求1所述的斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置,其特征在于:所述的滑轮框架(6)上设有用以辅助连接重型设备的辅助连接孔(9),滑轮框架(6)左右两侧边设有挡绳辊(19),在滑轮框架(6)前端左右两侧设置斜置托绳辊(18)。
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