[实用新型]一种电动车用大功率控制器的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制器结构，具体地说是一种电动车用大功率控制器的结构。

背景技术

随着世界石油资源的日渐短缺，混合动力或纯动力的交通共运输工具已经逐渐走入人们的生活。而现有大功率电动车用控制器，装配在电动车上使用时，功率管的在工作的过程中会产生高温，此高温需要及时传导到控制器的外部。在实际的使用过程中，由于高温需要转接几次才能导出，所以经常会产生因为热量不能及时导出，功率管因持续高温而热失效。因此，有必要提供一款散热性能优良的控制器结构。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种电动车用大功率控制器的结构，该结构使PCB上的可用空间增大了一倍，从而增加了线路排布的灵活性，功率管与输出的铜条分别布在PCB的两面，让热量分散导出，有助于降低控制器的内部温升。

本实用新型是这样实现的：一种电动车用大功率控制器的结构包括压铸散热壳、塑料上盖、PCB板、铜条、功率管，橡胶插片，其特是：压铸散热壳与塑料上盖通过卡扣连接在一起，PCB板装在中间，五个铜条一字排开，平铺在PCB板上，通过螺丝孔锁紧，橡胶插片套在一字排开的铜条上面，卡在压铸散热壳的卡槽上面，被压铸散热壳与塑料上盖卡接在中间位置，铜条通过波峰焊固定在PCB板的一面，在PCB板上装有电容；在压铸散热壳的另一端开设有一个U型槽，用于固定24芯接插件，在U型槽上设有一个通孔，用于固定CAN总线插头，24芯接插件的一端直接通过波峰焊焊接在PCB的一面。电子元器件分别排布在PCB板的两面。电子元器件中的控制器结构中包含的若干功率管的管脚向绝缘面折弯，折弯后的引脚插入PCB板上的焊锡孔内，整个功率管趴在PCB板的一面，功率管的背部可以直接贴在压铸散热壳上，热量直接通过压铸散热壳传导到控制器的外部。 

所述的压铸壳表面设有柱状散热齿。 

所述的铜条包括正极铜条、负极铜条和相铜条。

一种电动车用大功率控制器的结构的装配方法：将功率管的引脚折弯，先组装到带槽的压条上面，整组将引脚插入PCB板上相对应的焊锡孔中，放入隧道炉中过波峰焊，接着将电容、24芯接插件插到PCB中，上自动焊，将五个铜条一字平铺在PCB板上面，通过螺丝孔锁紧，橡胶插片套在一字排开的铜条上面，卡在压铸散热壳的卡槽上面，将整个半成品放入压铸散热壳内，通过螺钉锁紧，保证功率管和散热壳有效接触，再将橡胶圈卡入压铸散热壳的卡槽内部，盖上上盖，周圈打密封胶即可。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：功率管产生的高温可以直接通过压铸散热壳导到控制器的外部，大大提高了热传导的效率，使控制器在运行中的温升降低，极大的降低了热失效的比例。电子元器件布在PCB的两面，使PCB上的可用空间增大了一倍，增加了线路排布的灵活性。功率管与输出的铜条分别布在PCB的两面，让热量分散导出，有助于降低控制器的内部温升。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明.

图1为本实用新型的结构示意图。

图2 为本实用新型控制器功率管引脚折弯后装配示意图。

图中：1.上盖，2.散热壳，3.橡胶圈，4.24芯接插件，5.CAN总线插头，6.PCB板，7.电容，8.正极铜条，10.负极铜条，9.11.12.相铜条。13.橡胶插片 14.功率管，15.压条，16.螺钉。

具体实施方式

参照图1和图2中，本实用新型包括压铸散热壳2、塑料上盖1、PCB板6、铜条、功率管14，橡胶插片13，压铸散热壳2与塑料上盖1通过卡扣连接在一起，PCB板6装在中间，五个铜条一字排开，平铺在PCB板6上，通过螺丝孔锁紧，橡胶插片13套在一字排开的铜条上面，卡在压铸散热壳2的卡槽上面，被压铸散热壳2与塑料上盖1卡接在中间位置，铜条通过波峰焊固定在PCB板6的一面，在PCB板6上装有电容7；在压铸散热壳2的另一端开设有一个U型槽，用于固定24芯接插件，在U型槽上设有一个通孔，用于固定CAN总线插头，24芯接插件4的一端直接通过波峰焊焊接在PCB板6的一面。电子元器件分别排布在PCB板6的两面。电子元器件中的控制器结构中包含的若干功率管14的管脚向绝缘面折弯，折弯后的引脚插入PCB板6上的焊锡孔内，整个功率管14趴在PCB板6的一面，功率管14的背部可以直接贴在压铸散热壳2上，热量直接通过压铸散热壳2传导到控制器的外部。 

所述的压铸壳2的表面设有柱状散热齿。 

所述的铜条包括正极铜条8、负极铜条10和相铜条9、11、12。

其工作过程是：将功率管14的引脚折弯，先组装到带槽的压条15上面，整组将引脚插入PCB板6上相对应的焊锡孔中，放入隧道炉中过波峰焊，接着将电容7、24芯接插件4插到PCB板6中，上自动焊，将正极铜条8、负极铜条10、相铜条9、11、12 一字平铺在PCB板6上面，通过螺丝孔锁紧，橡胶插片13套在一字排开的铜条上面，卡在压铸散热壳2的卡槽上面，将整个半成品放入压铸散热壳3内，通过螺钉16锁紧，保证功率管14和散热壳2有效接触，将橡胶圈3卡入压铸散热壳2的卡槽内部，盖上上盖1，周圈打密封胶即可。