[实用新型]车辆的侧除霜出风罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程，具体而言，涉及一种车辆的侧除霜出风罩。

背景技术

侧除霜出风是驾驶舱内部必不可少的功能，保证驾驶员能够在冬天透过侧风窗玻璃清晰地看到后视镜。现有的侧除霜出风罩一体注塑成型，车辆左右两侧的侧除霜出风罩各需要一套模具，并且不同车型互换性低，开发成本较高。另外，一旦设计不合理，不仅会严重影响除霜效果而降低车辆行驶的安全性，而且需要修改模具，造成不必要的浪费和周期上的延误。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种出风角度可调、除霜效果好、能够提高车辆行驶的安全性、可平台化共用、生产成本低的车辆的侧除霜出风罩。

为实现上述目的，本实用新型提出一种车辆的侧除霜出风罩，所述车辆的侧除霜出风罩包括：固定支架；旋转支架，所述旋转支架可旋转地设在所述固定支架上；和导风叶，所述导风叶可转动地设在所述旋转支架上。

根据本实用新型的车辆的侧除霜出风罩通过将带有所述导风叶的所述旋转支架可旋转地设在所述固定支架上，可以使所述旋转支架带动所述导风叶绕所述旋转支架的轴心进行360度旋转，且所述导风叶在所述旋转支架上可转动，这样可以使所述导风叶不仅能够随所述旋转支架整体旋转，也可以自身翻转，以实现多角度出风调节。由此可以方便驾驶员在行驶过程中根据实际情况进行出风角度调节，以达到最佳除霜效果，大幅提高了车辆行驶的安全性。此外，由于所述车辆的侧除霜出风罩可以实现出风角度可调，从而可以满足同一车型左右两侧平台化共用，不同车型也可以在满足造型的前提下平台化共用。也就是说，只需要开发一套模具即可，大大降低了生产开发成本。因此，根据本实用新型的车辆的侧除霜出风罩具有出风角度可调、除霜效果好、能够提高车辆行驶的安全性、可平台化共用、生产成本低等优点。

另外，根据本实用新型的车辆的侧除霜出风罩还具有如下附加技术特征：

所述导风叶的转动轴线垂直于所述旋转支架的旋转轴线。由此可以进一步提高所述车辆的侧除霜出风罩的除霜效果。

所述旋转支架上设有转轴孔，所述导风叶的两端均设有转轴，所述转轴可转动地配合在所述转轴孔内。由此可以将所述导风叶可转动地安装在所述旋转支架上，且结构简单、配合可靠。

所述导风叶为多个且均可转动地设在所述旋转支架上，多个所述导风叶相互平行且间隔开设置。这样可以提高所述车辆的侧除霜出风罩的导风效果。

所述车辆的侧除霜出风罩还包括连动件，所述连动件分别与多个所述导风叶可转动地相连。由此可以更加方便地调节出风角度。

所述固定支架上设有沿所述固定支架的轴向间隔开的限位台和限位扣，所述旋转支架上设有凸缘，所述凸缘位于所述限位台和所述限位扣之间。这样可以提高所述旋转支架在所述固定支架上的稳定性。

所述限位台上设有安装槽，所述安装槽内设有在所述固定支架的轴向上可移动的档位柱且所述档位柱和所述安装槽的底壁之间设有弹性件，所述旋转支架上设有沿所述旋转支架的周向等间距设置的多个档位槽，所述档位柱在所述弹性件的弹力下伸入多个所述档位槽中的一个内。由此可以实现所述车辆的侧除霜出风罩的档位控制。

所述车辆的侧除霜出风罩还包括装饰件，所述装饰件上设有卡孔，所述固定支架上设有卡台，所述卡台卡合在所述卡孔内。这样可以使所述车辆的侧除霜出风罩更加美观。

所述固定支架、所述旋转支架和所述装饰件均为圆环形。由此可以进一步扩大平台化的范围，以进一步减少模具的开发成本和管理成本。

所述固定支架上设有安装孔。由此可以方便所述车辆的侧除霜出风罩的安装。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车辆的侧除霜出风罩的正面结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车辆的侧除霜出风罩的背面结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的车辆的侧除霜出风罩的主视图；

图4是根据本实用新型实施例的车辆的侧除霜出风罩的局部后视图；

图5是根据本实用新型实施例的车辆的侧除霜出风罩的局部侧视图；

图6是根据本实用新型实施例的车辆的侧除霜出风罩的固定支架的结构示意图；