[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201320425806.6 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN203401964U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 张君鸿;陈新兴;鲁连军;韦亚娟;丁阳 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成;黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车架，所述车架包括左纵梁和右纵梁，且所述左纵梁和所述右纵梁彼此间隔开；
变速箱；
悬置横梁，所述悬置横梁的中部与所述变速箱相连；以及
左悬置件和右悬置件，所述左悬置件在上下方向上连接在所述左纵梁与所述悬置横梁之间，所述右悬置件在上下方向上连接在所述右纵梁与所述悬置横梁之间。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬置横梁的中部的下表面与所述变速箱的上表面相连，所述左悬置件的上端与所述悬置横梁的下表面相连且下端与所述左纵梁的上表面相连，所述右悬置件的上端与所述悬置横梁的下表面相连且下端与所述右纵梁的上表面相连。
3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬置横梁的中部的上表面与所述变速箱的下表面相连，所述左悬置件的下端与所述悬置横梁的上表面相连且上端与所述左纵梁的下表面相连，所述右悬置件的下端与所述悬置横梁的上表面相连且上端与所述右纵梁的下表面相连。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬置横梁的中部与所述变速箱通过螺栓相连。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬置横梁与所述变速箱一体形成。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述左悬置件和所述右悬置件中的每一个均为橡胶件。
7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬置横梁形成为板状，且中部与所述变速箱相连，左端与所述左悬置件相连，右端与所述右悬置件相连。
8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述左悬置件与所述左纵梁通过螺栓相连，所述右悬置件与所述右纵梁通过螺栓相连。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆，其特征在于，所述左悬置件和所述右悬置件分别包括沿所述车架的纵向方向彼此间隔开的多个。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述左悬置件和所述右悬置件中的每一个的横截面的形状为圆形、椭圆形、长方形或环形。
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