[实用新型]一种柴油机电控单元固定支架有效
申请号: | 201320414613.0 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN203335244U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王峰;王传宾;李浩;刘怀强;姚章涛 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F02B77/14 | 分类号: | F02B77/14 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 机电 单元 固定 支架 | ||
1.一种柴油机电控单元固定支架,其特征在于:包括铸造的支架本体,所述支架本体上设有四个支架安装孔和四个电控单元固定孔,且所述支架本体的正面铸造有加强筋,支架本体的背面铸造有加强筋。
2.根据权利要求1所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体正面的加强筋呈“井”形分布。
3.根据权利要求1所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述的四个支架安装孔为光孔。
4.根据权利要求1所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述的四个电控单元固定孔为螺纹孔,且孔内嵌有钢丝螺套。
5.根据权利要求1或2所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体背面的加强筋呈“田”形分布,且所述的支架安装孔设置在“田”形加强筋的四个角上。
6.根据权利要求1或2所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体呈“工”形。
7.根据权利要求5所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体背面上连接所述支架安装孔的加强筋上设有凹槽。
8.根据权利要求5所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体呈“工”形。
9.根据权利要求7所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体呈“工”形。
10.根据权利要求9所述的柴油机电控单元固定支架,其特征在于:所述支架本体为铝镁合金本体。
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