[实用新型]一种用于汽车后盖的连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体的说是一种用于汽车后盖的连接件。

背景技术

在各种气动和手动工具中，经常需要使用到连接件，以起到连接和传递力的作用。比如用于汽车后盖的连接件，该连接件之前是通过冲孔翻边实现的，这样的产品壁厚不够，强度不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种用于汽车后盖的连接件，可以保证产品的壁厚，强度更加高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于汽车后盖的连接件，包括向上弯折的钢板，钢板向上弯折端的端部呈平直状，其开口处呈C形，宽度为26mm-27mm，钢板水平端的端部呈圆弧状；钢板水平端设有向内凹的加工孔，其深度为8.6mm-9.0mm；钢板的弯折处呈弧状，其弧度为125°-126°。

进一步地，钢板向上弯折端的C形开口处的宽度为26.4mm，加工孔的深度为8.8mm，钢板弯折处的弧度为125.8°。

进一步地，加工孔包括中间柱状部分和两端喇叭状部分，中间柱状部分的截面直径为10mm-12mm，两端喇叭状部分的截面直径为16.4mm-17mm。

进一步地，加工孔中间柱状部分的截面直径为10.97mm，两端喇叭状部分的截面直径为17mm。

本实用新型一种用于汽车后盖的连接件，通过拉伸和冷镦的处理，来实现产品上面的加工孔，保证了产品的壁厚，强度相比之前做出来的产品要更加高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种用于汽车后盖的连接件的结构示意图；

图2是图1中A-A向的结构示意图；

图3是图1中B-B向的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示一种用于汽车后盖的连接件，包括向上弯折的钢板，钢板向上弯折端1的端部呈平直状，其开口处11呈C形，宽度为26mm-27mm，钢板水平端2的端部呈圆弧状；钢板水平端2设有向内凹的加工孔21，其深度为8.6mm-9.0mm；钢板的弯折处3呈弧状，其弧度为125°-126°；加工孔21包括中间柱状部分211和两端喇叭状部分212，中间柱状部分211的截面直径为10mm-12mm，两端喇叭状部分212的截面直径为16.4mm-17mm。进一步地，钢板向上弯折端1的C形开口处11的宽度为26.4mm，加工孔21的深度为8.8mm，钢板弯折处3的弧度为125.8°。加工孔中间柱状部分211的截面直径为10.97mm，两端喇叭状部分212的截面直径为17mm。

本实用新型一种用于汽车后盖的连接件，其中钢板向上弯折端1的端部呈平直状，其开口处11呈C形，钢板水平端2的端部呈圆弧状，钢板的弯折处3呈弧状；通过拉伸和冷镦的处理，在钢板水平端2设有向内凹的加工孔21；加工孔21包括中间柱状部分211和两端喇叭状部分212，这样就保证了产品的壁厚，同时强度相比之前做出来的产品要更加高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。