[实用新型]冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构有效
申请号: | 201320395795.1 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203306124U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 张才伟;闻步正 | 申请(专利权)人: | 宁波跃进汽车前桥有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 315021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 焊接 结构 驾驶室 支撑 机构 | ||
1.冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于,包括:结构相同的左连接梁和右连接梁,所述左连接梁和右连接梁的内侧呈U形空腔状,U形空腔的两侧壁设有翻边,左连接梁和右连接梁包括一水平上部、向外侧倾斜的肩部和竖直的下部,左连接梁和右连接梁的水平上部之间焊接中间连接梁,左连接梁和右连接梁的肩部U形空腔底壁外侧均设有后支座焊接总成,所述后支座焊接总成上设有后支撑支架,左连接梁和右连接梁竖直下部的翻边上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述中间连接梁的内侧呈U形空腔状,中间连接梁U形空腔的两侧壁设有翻边,中间连接梁的U形空腔和翻边套装在左连接梁和右连接梁的U形空腔和翻边的外侧。
3.根据权利要求1所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述后支座焊接总成包括一呈U形空腔状的底座,左连接梁和右连接梁的肩部U形空腔底壁外侧与各自底座的U形空腔底壁外侧接触,左连接梁和右连接梁的肩部U形空腔底壁设有与各自底座的U形空腔底壁对应的螺栓孔,左连接梁和右连接梁在螺栓孔通过螺栓与各自底座固定。
4.根据权利要求3所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述左连接梁和右连接梁的肩部U形空腔内侧均设有U形空腔状的强化支架,所述强化支架的U形空腔底壁设有螺栓孔,所述螺栓穿过强化支架的U形空腔底壁的螺栓孔。
5.根据权利要求3所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述螺栓孔为两个,所述左连接梁和右连接梁的肩部U形空腔底壁外侧设有定位凸点,所述定位凸点位于两螺栓孔的非对称中心处,所述底座U形空腔底壁外侧设有对应的开孔。
6.根据权利要求3或4或5所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述底座U形空腔侧壁的上端呈圆弧状、外侧端呈圆弧状或直线状,所述侧壁的上端焊接圆形支撑板,圆形支撑板中设有后支撑支座安装轴,所述后支撑支座安装在所述后支撑支座安装轴上,所述底座U形空腔侧壁的上端与圆形支撑板的接触角度大于60度,所述底座U形空腔侧壁的下端宽于上端。
7.根据权利要求6所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述后支撑支座包括一呈U形空腔状的支座板,所述支座板U形空腔的两侧壁安装在所述后支撑支座安装轴上,所述支座板U形空腔底壁朝向外侧呈梯形状,所述支座板U形空腔底壁外侧梯形的两腰处设有支撑凸块。
8.根据权利要求1所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述左连接梁和右连接梁竖直下部翻边内侧焊接有倒L形的连接梁侧板,连接梁侧板倒L形两边均设有安装孔,左连接梁和右连接梁竖直下部翻边端部设有凹形缺口,所述连接梁侧板倒L形的竖直边设有与所述凹形缺口配合的焊缝。
9.根据权利要求1所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述左连接梁和右连接梁竖直下部的U形空腔的下端呈内收缩状。
10.根据权利要求1所述的冲压焊接结构的驾驶室后支撑机构,其特征在于:所述左连接梁或右连接梁或中间连接梁的水平上部焊接有锁钩,所述锁钩的两端竖直状与左连接梁或右连接梁或中间连接梁的水平上部的U形空腔两侧壁的外侧焊接。
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